交通部7日預告修正「道路交通安全規則部分條文修正草案」，明訂汽車考照除包含場考外，也將納入路考內容，預計4月底完成法制程序，5月1日正式上路。部分駕訓班業者也因增加路考內容，導致成本增加，而向公路總局申請調漲駕訓班費用1000到3000元不等。
修正草案的內容中，包含道路駕駛考驗路線及路段的制定，其中，也規定民眾必須先進行場考再行道路駕駛考驗，民眾也可選擇考完場考後，擇日再進行路考。交通部說明，為保障考生權益，若考生場考及格但路考不及格時，場考成績得保留1年，下次可直接進行路考。
此外，為了讓路上駕駛能清楚辨識考照車輛，修正草案亦規定考驗用車須於車頂加裝三角形立牌，並以白底紅字在立牌雙面寫上「道路駕駛考驗」，一般車輛應予以禮讓，避免交通危害的發生。
然而，道路路考投保、加裝三角形立牌都將導致駕訓班成本增加，駕訓班業者向公路總局申請調漲駕訓班費用1000到3000元不等，學費將高達9000到1萬6000元。對此，公路總局表示，目前仍有許多業者收費未達1萬3500元上限，因此不同意調漲費用，不過業者若在上限內調漲費率，則需明確告知民眾。
另外，針對有民眾在網路提案要求取消S型彎道考試，公路總局則回應，過去已檢討是否取消S型場內考照，不過台灣仍有許多山路可能會面臨S型彎道，因此檢討後認為仍有保留必要。公路總局說明，S型倒退壓管已經取消扣分，僅有前進壓管才會扣分，難度已減低不少。
