中國大陸突然宣布使用「M503北上航線」，因太靠近台灣海峽中線，陸委會主委張小月表示非常憤怒，舉出2015年的「暫不使用」協議來批對岸，指大陸違反3年前的「共識」，要嚴正抗議。
詭異的是，張小月主委口中的「共識」，是在3年前(2015)所聚焦的共識，當時是馬政府在「九二共識」原則下的「共識」！2016年小英上台後，不承認「九二共識」至今，請問先前關於「M503的共識」還有共識可言？
陸委會主委張小月與其幕僚是否想過一個非常簡單的道理，民進黨試圖要求大陸遵守之前「M503的共識」，難道對方不會有所要求嗎？怎麼可能台灣單方面要求，沒有付出相對回報，大陸就會願意配合？
這道理其實很簡單，大陸方面希望有「九二共識」做為政治基礎，小英政府做不到，那麼，既然沒有「九二共識」的政治基礎，大陸政府也就沒有什麼理由還要遵守2015年「M503的共識」，基於其空中航線的需求，當然就不需「過問」、「告知」民進黨就直接使用。
陸委會在沒有「九二共識」的基礎之下，現在拿時過境遷的事情，不同時代的基礎來抗議對岸不遵守「共識」，這個邏輯實在很奇怪。更好笑的是，民進黨立委在政論節目上又把錯推給馬政府，自己絕對是對的，通通都是別人的錯，通通都是老共的陰謀。
再者，回憶2015年時，當時國安局局長李翔宙表示：「中共把國際航路放在海峽中線，其軍機巡弋就會往內縮，反而使我防空預警縱深增加。」並且，「藉由與中共談判制度化協商，全世界都可以檢驗，過去這片空域是其作戰巡弋空間，現在成為國際商用航線，軍機往內縮，將使防空預警增加更多縱深。」
持平而論，擔任國安局局長必須要負起絕對的政治責任與國安安全的重責，若是沒有經過局內的專業評估與討論，相信國安局局長是不可能講出這些論調。然而，現在的國安局局長可能因「政治正確」不敢輕易談起相關論點。
簡言之，蔡政府不想辦法對症下藥，一直想繞過九二共識，文青式的談話是沒辦法繞過九二共識，只會造成治絲益棼，讓事情更加複雜，無助解決兩岸僵局，從M503航線爭議便可以驗證之。沒有九二共識，還想要談什麼共識！
＊作者為陸軍官校校友會總會長、監督年金改革聯盟召集人
