特斯拉市值蒸發逾6成 謝金河指馬斯克缺乏一特質:恐大勢已去

2024-04-23 18:14

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特斯拉近日公布財報,面臨更大壓力的馬斯克向投資人保證,近期的挫折只是「出乎意料的減速」。謝金河則直言,特斯拉恐大勢已去。(資料照,美聯社)

特斯拉近日公布財報,面臨更大壓力的馬斯克向投資人保證,近期的挫折只是「出乎意料的減速」。謝金河則直言,特斯拉恐大勢已去。(資料照,美聯社)

美國電動車大廠特斯拉(Tesla)面臨中國新興能源車的激烈競爭,近日宣布裁員10%,更被預估上季毛利率恐創下近年來最低。對此,財信傳媒董事長謝金河直指,特斯拉股價跌勢慘烈,執行長馬斯克(Elon Musk)把希望寄託在中國市場,卻已越來越沒有容身之地,「Tesla恐大勢已去!」

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謝金河今(23)日在臉書表示,面對中國新能源車節節進逼,特斯拉減價、裁員,但仍無力抵抗這波海嘯的滅頂壓力。其中最顯著的股價,特斯拉1年多來從299.29跌到138.8美元,市值僅剩4524.4億美元,蒸發6成多,華爾街毒舌派分析師甚至給出了20美元的目標價,且股東還要被迫討論給馬斯克約500億美元的分紅。

謝金河指出,面對股價跌勢慘烈,馬斯克仍把希望寄託在中國市場,但特斯拉所有的生產模式已在全中國複製,從比亞迪,理想,小米,小鵬,零跑到蔚來等,中國電動車已殺遍全世界,現在看來小鵬,蔚來已漸漸不支,特斯拉在中國愈來愈沒有容身之地,即便馬斯克跪地求饒,恐怕也找不到藥方。

謝金河感嘆,馬斯克是21世紀不世出的創新天才,他的電動車、星鏈計劃(Starlink)都是世紀偉大的創新發明,馬斯克的橫衝直撞為他帶來暴利,但沒有歷史底藴涵養,打下的江山容易曇花一現,因此看企業家能不能創造大格局,除了創新力,還要看他的歷史涵養與人文縱深。

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