臺中市政府環保局去年執行「臺中港空氣品質維護區」示範運行計畫，加強高污染柴油車的稽查頻率及強度，不合格率從102年25%逐年下降，去年不合格率降至7.5% ，首次跌破雙位數，大幅改善達7成，顯示臺中港區柴油車管制已見成效，未來空污法修正通過後，將正式公告劃設為「空氣品質維護區」，禁止高污染車輛通行，以維護空氣品質。
因應劃設「空氣品質維護區」 管制宣導雙管齊下
臺中港區腹地大且車流通行路徑複雜，管制困難度高，因此環保局利用高科技執法，針對車流量最高的3個出入口執行「3點不漏」政策，結合臺中港務分公司設置之自動化門哨系統，全面納管進出臺中港區之大小柴油車，未來待空污法修法通過，授權地方主管機關劃設「空氣品質維護區」管制高污染車輛通行，只要進入臺中港空氣品質維護區，就會被車牌辨識系統「捕獲」。
此外，為了加強管制行駛中的烏賊車輛，環保局也祭出「311管制策略」，除了增加稽查頻率每月至少執行3次攔檢，每季辦理至少1次中部3縣市聯合稽查，每年擴大辦理至少1次的跨空品區7縣市聯合稽查，結合鄰近縣市稽查能量，有效提高柴油烏賊車攔獲率。
環保局局長白智榮指出，臺中港區柴油車排煙稽查不合格率雖然改善，但進出車輛有近半數是1~3期老舊車輛(車齡逾18年以上)，造成的污染量仍相當可觀。未來加強宣導及管制將雙管齊下，以加速轄內1~2期大型柴油車汰除，促使三期大型柴油車加裝濾煙器，達到實質減量效益。目前已爭取到行政院環境保護署核定106~107年補助經費計5億7,810萬8,000元，用來推動大型柴油車淘汰補助，並自去年8月底已經開始受理民眾申請，截至今年2月底止，共計受理752件申請案，估算PM2.5減量達26.39噸/年。
另外，為鼓勵轄內1~2期大型柴油車淘汰及3期大型柴油車加裝濾煙器，環保局針對已掌握轄內老舊柴油車輛資料，特別寄發宣導通知函，並架設「柴油車管制政策宣導平台」，讓民眾便於取得相關資訊，申請補助者也可透過網路平台進行試算及進度查詢。
柴油車淘汰及加裝濾煙器補助方案將於108年底截止，請車主及早規劃因應，把握機會提出申請，以確保未來能暢行「空氣品質維護區」。
(臺中市政府環境保護局廣告)
