52歲的塞內加爾漁夫馬馬杜索（MamadouSo）撈起他的魚網，裡面只有一條可憐巴巴的小魚。他指著自己的木製小船說：「以前，可以撈起來的魚太多了，多到這艘船都載不動。」
《紐約時報》（The New York Times）30日刊出《中國把漁夫逼到絕境》一文，指出全球漁業資源耗竭的危機，並控訴了中國漁船的非法捕撈現狀。中國進入西非海域的遠洋漁船有三分之二違反國際法。但是中國政府在當地大量投資、協助基礎建設，所以就算漁獲幾乎被中國漁船撈光，塞國政府根本不敢說些什麼。
據聯合國糧食與農業組織（United Nations Food and Agriculture Organization）最新報告，全球有9成以上的漁夫都面臨魚獲急速減少，2016年資料顯示，各類漁業資源有3成以上出現「過漁」（overfishing）現象，也就是人類捕撈的速度遠大於魚群繁衍的速度，很快就可能瀕危、甚至滅絕。另外58%的魚群被人類大量捕撈，繁衍速度只能剛好抵銷被捕撈的速度。
過去50年來，全球魚產消費總量高速增加，遠超過同等比例的人口增長率，《紐時》指出，其中一個最明顯的原因，就是挾著龐大消費市場崛起的中國遠洋漁業。數據指出，隨著龐大的新富階級崛起，中國已是世界最大的海產進口國，每年的海產消費量占全球1/3，而且還以每年6%的成長率高速增加。目前中國有1400萬人口直接從事漁業工作，另有3000萬人間接依賴水產經濟維生，1979年這個數字只有500萬。
香港《端傳媒》2016年報導，綠色和平組織（Green Peace）2015年的報告指出，遠洋捕撈是高風險、投報率又不算高的行業，全世界的遠洋漁業公司正在接連倒閉，但是中國的漁企卻逆向成長。中國目前擁有2600艘遠洋漁船，是美國的整整10倍，其中400艘都是2014年之後才下水執勤。
《紐時》認為，因為中國政府針對遠洋漁企的船舶製作費、燃料費大量補貼，光是2011至2015年間，中國政府補貼的漁業補貼費就高達220億美元（約台幣6600億元），是過去的3倍之多。這還不包括地方政府給予水產企業的其他補貼和稅收優惠。
綠色和平東亞專案主任李碩表示，中國的遠洋漁企幾乎全靠政府補貼維持營運，他舉例，中國國營事業「中水集團遠洋股份有限公司」（CNFC Overseas Fisheries）去年就拿到1200萬美元（約台幣3億6千萬元）的燃料補貼，若扣掉這筆金額，中水集團馬上「轉盈為虧」。
