台中市一座因為鐵路交通而繁榮的城市，而東區可以說是最早開發的地區，尤其是在日治時期，設置帝國糖廠，鐵路更帶來貨物跟人潮，不過也因為台中火車站的興設，讓台中市的中區跟東區呈現出不同調的發展速度，而隨著鐵道高架化、火車站向後轉之後，加上帝國糖廠重新整建修復，也讓東區開始恢復人潮，現在更是隨著大智路全線打通之後，讓中區跟東區串聯成起來，大大方便居民的生活，更帶動舊城區活絡跟發展。
而從小就生活在東區的市議員邱素貞就表示，舊火車站出口面向中區，東區是後站，發展的程度明顯落後，東區雖然開發得早，不過受限於早期五金小工廠林立，加上缺乏硬體建設及觀光亮點，一直無法吸引人潮，現在火車站高架後加上大智路打通，不再有前後站的區別，東區的發展明顯變快，這可以由最近建商在附近開始許多大型建案得到應證，不過她還是擔心，未來的停車空間未出現交通擁塞的問題。
另外江肇國議員則認為，台中市中區文化資產密度相當高，雖然現在城市的經濟發展轉移到新市政中心附近，不過在大智路打通之後，可以預見的人潮勢必會增加，因此如何發揮在地的這些文化資源形成特色，將是舊城區再發展的重要關鍵。
而李中議員也指出，以前台中市南區或是東區的民眾要到中區來，都必須繞道而行，現在大智路通車之後，在生活上顯得更加便利，更可以帶動當地的另一波發展。
雖然大智路打通之後，串起中區跟東區的交通，更帶動整個舊城區的發展契機，台中市長盧秀燕也認為，舊城區對台中市居民而言具有文化及歷史的生活意涵，不過要活化這個地區，就必須先打通任督二脈，其中橫向的任脈在鐵道高架之後，已經打通，而督脈則是縱向的大智路，也已經通車使用，因此緊接著要進行就是，鐵路高架下方的土地如何達到最好的利用，形成綠空廊帶，目前逐段進行改善，往南到烏日區的邊緣，透過綠美化興設人行步道、自行車道，形成休閒遊憩的空間，讓沒落的地區，現在已經出現商業熱絡的景象，另外往北的方向到北屯太原路附近，高架鐵道下的空間已經完成綠美化，成為附近居民散步遊憩的空間，也改變城市的風貌景觀，也因為綠空廊道串連起東區帝國糖廠附近，讓民眾可以從火車站附近，沿著廊道一覽台中市舊城區景致。
留存舊城區文化魅力 盧市長說打造成中市居民共同文化資產
翻轉台中市舊城區再度發展的任督二脈打通之後，盧秀燕市長規劃透過引進「活水」的概念，加速建設跟發展，盧市長強調，帶動舊城區再度繁華，要跳脫舊思維，不能一昧的仰賴是政府的經費投入，而是引進民間的參與，像是鼎泰中城就是中區危老重建條例核定的第一個都市更新案，具有指標性，未來還會跟業者進行相關的合作，而透過這樣的獎勵模式，將來在中區跟東區也會鼓勵參與的業者興建更多停車空間，對外開放使用，用以解決停車空間不足的問題。
台中市舊城區至今還留存著許多先民生活足跡，從1723年就興建的中區萬春宮媽祖廟到深具日本文化色彩的台中州廳及大屯郡役所、刑務所官舍群等文化資產、還有許多日式風格的舊街道，台中市長盧秀燕認為，這些來去近300年的文化軌跡，都是屬於台中市居民的共同文化資產，因此市政府除了積極地進行這些古蹟修復，像是最近啟動的台中市州廳及大屯郡役所修復作業還有已經修復完成的東區帝國舊糖廠等，另外在透過節慶活動的舉辦，像是去年「玲蘭通散步納涼會」，讓民眾再度品味舊城區歷史人文的風韻以及原本已經存在豐富多元面貌。
翻轉台中市舊城區的發展，台中市長盧秀燕也強調，這無關乎是否達到政績的滿足，因為她本來就居住在舊城區，因此希望透過加強交通建設及都市更新以及文化保存等面向，讓居住在這裡的街坊鄰居感受到這裡是好生活、有前景、有經濟力的家園所在，讓年輕的一代都能回到舊城區居住營生。
