一年前，中國和印度軍隊在位於兩國邊境的加勒萬河谷（Galwan Valley）爆發了數十年來最嚴重的衝突。儘管中間沒有開一槍，但仍造成雙方至少24名軍人喪生。
這場發生在海拔超過4000公尺的喜馬拉雅山地上的衝突，讓世界上人口最多的兩個國家的關係降至冰點。
這場衝突究竟如何發生？為何在沒有開火的情況下導致大量人員身亡？中印兩國官方與媒體描繪的衝突細節又有何不同？在此次衝突一週年之際，BBC重新核查一些基本事實。
衝突背景是什麼？
2020年6月15日衝突的發生地加勒萬河谷，是一片位於印控克什公尺爾東部的拉達克（Ladakh）地區與中國實控的阿克賽欽（Aksai Chin）地區之間的險峻地帶。
中印兩國有著世界上最複雜的邊界劃分，在1962年的中印戰爭後，邊界大多存在爭議，雙方都沿著實控線有大量軍事部署。中印的實控線分為三段，加勒萬河谷地處實控線的西段，雙方彼此對各自實控線內的領土有爭議，該段長期以來是兩國爭執的焦點。
中國外交部表示，加勒萬河谷「位於中印邊界西段實際控制線中方一側」，這意味著中國認為其屬於新疆自治區的和田地區管轄。但印度外交部駁斥中國的說法「誇大其詞，站不住腳」；在印度眼中，這一地區毫無爭議地屬於該國西北部的拉達克中央直轄區。
然而，雙方矛盾的開始並不在於該河谷本身，而是印度在附近修建的一條255公里長的達布克-紹克-斗拉特別奧里地（Darbuk-Shyok-Daulat Beg Oldi）公路。該公路將拉達克首府列城和喀喇昆侖山口連接起來，印度空軍的一個軍事基地也坐落在那里，這將使印度軍隊能快速部署到邊境前線。
這條幾乎與兩國實控線平行的道路從2000年開始修建，在2019年4月完工。此後，印度軍隊加大了巡邏力度和在附近修建新的基礎設施。
從地圖上看，加勒萬河谷正是這條道路與實控線最接近的一個隘口之一，河谷離新修公路直線距離不到4公里。
中國外交部稱，去年4月以來，印度邊防部隊在加勒萬河谷地區持續抵邊修建道路、橋樑等設施，中方多次就此提出交涉和抗議，但印方「反而變本加厲越線滋事」。
但印度認為，該建設工程是在其實控線印方一側，並表示是中國人越來越多的越界行為改變了現狀。《印度快報》 （The Indian Express）引述官方數據稱，2020年前四個月有170起中方人員越境事件，其中130起發生在拉達克。
衝突如何升級？
在致命衝突爆發前的2020年5月，中印兩國軍隊已在班公錯、基阿姆溫泉（Hot Spring）等多個實控線附近地區持續進行對峙。其中，發生在加勒萬河谷以南200公里處班公湖（班公錯）的對峙事件就已經造成人員受傷。
