台積電法說前關鍵時刻,英特爾CEO嗆聲?半導體頂尖對決,陸行之解析背後趨勢

2021-07-13 07:50

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對於杰辛格充滿政治意味的呼籲,陸行之接著分析:「如果台積電因為英特爾力阻,而拿不到fair shares 的補助在美國設廠,表示美國政府的美國製造政策有針對性,不鼓勵外資到美國設廠,也不把我們當作盟友,台積電也不需要熱臉貼冷屁股,執意增加高成本產能,弄個樣板廠敷衍一下就好。」

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對照台積電5月宣布赴亞利桑那州設廠時,陸行之就已經有所顧慮,因為美國當地產業條件未必適合效率要求極高的晶圓代工製造,且可能對台灣半導體產業發展罩上陰影。如今杰辛格這封投書,也顯示白宮加大控制半導體技術力道的可能性,台積電落地美國阻力再升級。(延伸閱讀:「美國人工粗手粗腳,能24小時輪班嗎?」台積電赴美,分析師陸行之坦言反對)

傳台積電設廠的亞利桑那州美國電子大廠雲集
傳台積電設廠的亞利桑那州,美國電子大廠雲集

手機相關、車用半導體、高通等客戶 恐面臨英特爾搶單

英特爾與台積電未來會存在何種競爭關係呢?陸行之提出的第三點值得探究:「如果英特爾不是台積電的真正夥伴,我們現在應該要思考一下,英特爾的代工服務會想搶哪些台積電的客戶?我認為伺服器,電腦,網路相關的( AMD, Nvidia, Broadcom, Marvell, Xilinx) 比較搶不走, 但手機相關的高通,車用半導體,及數據中心系統客戶就比較有機會。」

陸行之認為,傳統半導體客戶對台積電黏著度較高,隨著電動車、比特幣等應用需求增加,晶片作為解決方案,對英特爾來說或許更具市場潛力。未來除了良率等技術層面,是否能符合快速變化、創新的市場,或許是晶片製造業者勝出關鍵,牽動的半導體產業未來動向,值得仔細觀察。(延伸閱讀:墨韜專欄:晶片雖小,引無數英雄競折腰─半導體的三大戰場)

00893電動車ETF將在7/1上市,專家指出值得考慮的兩大原因。(圖 / 取自維基百科)
車用晶片的龐大需求,是半導體廠無不垂涎欲滴的肥肉。(圖 / 取自維基百科)

最後陸行之表示:「英特爾最近跑到歐洲,到處爭取歐盟補助設廠,那請問英特爾把英特爾最新的製程技術及IP留在歐盟了嗎?」他分析,歐洲今年計畫將半導體發展起來,與各大廠談合作進駐,其中英特爾是回應最積極的一家大廠,但該公司落腳前提,應是拿到足夠的當地政府補助。

然而,美國現行保護政策難以讓先進技術外流,加上杰辛格預測,至2025年時晶圓代工市場規模將達1千億美元,杰辛格所說的「重振美國在生產方面的領導地位」,及「培養美國成為未來全球最優質的製造技術」,預料仍將是英特爾的優先目標。


責任編輯/周康玉

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