我問阿強在人來人往的停車場做愛是什麼感覺？他說也會擔心被人看見，但就是刺激興奮感，相較於房間的安全顯得更有趣，所以交往二年來他總是以車上為做愛地點，也認為能這樣一起享受車震的女友是真命天女。不過好景不常，避孕不當被迫立即結婚，婚後兩人開始真正的生活，也終止了在刺激場景的做愛方式，當我問及現在的射精控制，與彼此親密關係的狀況時，他說：在房間內做愛也是無法控制射精時間，生活一切有如面試官一樣一樣的出題考驗，幸好目前妻子只抱怨性無法滿足，其餘互動尚可，還是會一起出遊、一起聊天！
有時候可能無法得知伴侶隱藏內心的想法，而女性更會為了孩子做許多的忍耐，尤其是性的感受和需求…
伴侶的性問題通常不會是單方面，理想是兩人能一起面對，不過在老婆害羞不願意來的狀況下，我請阿強先學一些性溝通技巧，幫我收集資訊，讓我能更清楚伴侶對於性愛的感受為何？和了解原因是否來自於對方的態度，這對處理心因性過早射精的問題非常有幫助，經過阿強的回饋以及我的檢核，了解老婆的性感受和性機能在正常範圍，雖然無法確認是否為真實，但基於實際面臨的狀況，也算是好消息！
如此阿強就能選擇更便捷的『功能性訓練課程』來進行！
由於阿強之前對於車震的刺激方式過度興奮，也容易產生焦慮心理狀態，加上龜頭亦是敏感，因此利用放鬆及感官專注練習，性愛時聚焦在跟伴侶的肢體、語言互動，而不是想像自己處於一個過度刺激和焦慮的環境中，加上以陰莖減敏感訓練器，做行為減敏及延時練習，經過專業的指導才一週的時間，阿強已經有相當的進步，因為功能性的訓練課程，適用於經評估沒有疾病和生理因素，以及太複雜的負向心理及關係阻礙的學員，但由於課程學習時間較短，因此很適合日理萬機以及生活分秒必爭的顧客，不過課程結束後仍要持續練習，方能有所改善。
最後一堂課，我問阿強對於車震經驗的心得是什麼？他也給我上了一課，我想這就是所謂的教學相長，顧客是學生也是老師！
（福利）阿強車震心得口述由作者親密Eason整理分享
一、要注意安全性，手煞車要拉好，最好是在後座進行。
二、要注意隱私性，要有簾子遮蓋，也要防止被人拍照攝影。
三、車門絕對要鎖好，避免被遭到強行進入勒索，危害人身安全。
四、在前座進行，就要關閉引擎，但車窗須留縫隙，宜在冬天進行，避免過熱窒息。
五、後座體位一：女方座於後座中央，並以兩側安全帶分別綁住雙腳，腳掌置於前座椅背上，男方以半跪姿進行；男女交換體位亦是。
六、後座體位二：男方於後座先側躺，女方亦是，為側躺體位。
身為性學家怎能不給建議呢？
剛剛阿強分享都是很棒的方式，但我發現阿強著重在活塞運動，又少了後戲溫柔的貼心清理，若性愛的前中期過程，多了對乳頭和陰蒂進行唇舌手指的舔弄或愛撫，女方會更愉悅，事後可利用先準備好的濕紙巾進行適度清潔，為這場『汽車性愛』增添一例絕佳感受的經驗值。
別忘了準備潤滑液以便不時之需，還有千萬記得配戴『保險套』呀！
文末，作者突然想到以現今汽車科技如此發達，自動駕駛系統的發展肯定會讓這些car sex愛好者，更加趨之若鶩！不過我還是要說，為性、為愛做什麼都好，謹記守法安全第一、健康第二、第三就是要舒服、愉悅。
文/鄭義鑫、親密Eason
本文經授權轉自性心健康美學（原標題：性福案例（男）無解藥的心因性早洩）
責任編輯/潘渝霈
