建隆里長林得祿提出，原集盒貨櫃園區即將結束，能否作為停車使用。瑞豐里王森騰里長認為可利用學校空間，作為停車的規劃，以利資源共享。瑞平里陳柏村里長表示，檢舉達人出沒頻繁，使保泰路居民買的千萬房屋騎樓無法停，而路外停車場也不足，建議崗山仔公園設置地下停車場。再者，里內週日有夜市，也造成停車問題，他建議降低凱旋夜市攤位租金，讓攤商往那裏進駐，不僅減少停車問題，也可帶動凱旋夜市商機。
忠誠里長吳安美也提到里內有1800多戶，然只有900多個車位，在平面空間有限的情況下，建議可以設置立體或地下停車場，善用活動中心，並提出停車位計時改為計次，以弭補停車位的不足。民權里吳政昇里長則說，由於20年前民權國小運動場下方設置地下停車場，提供了500多個車位，所以里內相較於前鎮區內的停車問題較小，他強調，現在不進行停車場的設置，未來勢必後悔。
空中大學科技管理學系助理教授胡以祥認為，高雄市應該擬定公共停車場設置自治條例，並成立基金，鼓勵停車場採BOT、ROT等方式委外經營，以強制力介入。此條例也應導入回饋學校比例，例如補助校園雙機的電費，還有導入獎勵投資、費率審議、充電等機制，對於商圈與夜市等地區，透過地下停車場回饋基金補助小型巡迴車，還有針對非紅線地區設置公共自行車等措施，促使停車規劃更為多元。
議員陳致中綜觀里長意見，在場與前鎮區長和教育局歸納出瑞豐國小與瑞豐國中作為平面停車空間的可行性，是短期內可以解決的停車方案，並將進行現勘以便了解實際現況。而崗山仔公園設置地下停車場，將列入下次前瞻計畫爭取經費的重點，而現階段也應積極進行評估。另外陳議員也建議都發局於台鐵機場用地規劃南北兩處停車場，以供停車使用。
