「一帶一路」內容過於豐富，範圍過於龐大，難以三言兩語所能涵蓋，涉及國家與區域複雜，且情況不一而定，自此可以發現，未來中國將繼續構建和完善與「一帶一路」共建國家之間的合作平臺和機制建設。透過發展藍色經濟合作，為疫情後全球經濟復甦和可持續增長提供海洋動力和藍色動力。並在聯合國海洋科學促進可持續發展十年的框架下，開展共同行動。
另外，「一帶一路」提出10年來綠色絲綢之路建設的進展和成效，助力全球綠色低碳可持續發展；同時「一帶一路」綠色發展北京倡議，綠色發展投融資合作夥伴關係，以及中亞區域綠色科技發展行動計劃，這些也都是重點的項目。
總之，我們可以發現到共建「一帶一路」並不是由中國所能完成，而是需要所有合作夥伴共同參與。一起秉持共商、共建、共用的原則，全方位的深化合作，堅定不移地推動共建「一帶一路」高質量發展。替加快落實2030年議程，實現各國共同發展，做出更大的貢獻。
必須留意的是共建「一帶一路」符合世界大多數國家和人民群眾渴望共用發展機遇、共創美好家園的憧憬和期待，符合人類社會發展規律、經濟發展規律。「一帶一路」更與中國式現代化相結合，「一帶一路」誠然是替各國開創出一條通往共同繁榮的機會道路。
此外，「一帶一路」與文明的關係也不容忽略，「一帶一路」要尊重不同文明，並從中尋求智慧、汲取營養，為人們提供精神支撐和心靈慰藉，攜手解決人類共同面臨的各種挑戰。共建「一帶一路」以文明交流超越文明隔閡，以文明互鑒超越文明衝突，以文明共存超越文明優越，展現出各方共同發展的最大公約數，弘揚和平、發展、公平、正義、民主、自由的全人類共同普世價值，這便是「一帶一路」的精髓。
對中國來說，在推進「一帶一路」建設過程中，完善全球產業鏈供應鏈，既能使中國產業走出去並帶動國內產業結構升級，又能使共建「一帶一路」國家形成新的產業佈局，維護全球產業鏈供應鏈穩定暢通。共建「一帶一路」也造福共建國家、地區和人民，對建設開放型世界經濟作出重大貢獻。
因此，可以歸結出共建「一帶一路」是經濟合作倡議，不是搞地緣政治或軍事同盟﹔它是開放包容進程，而不是要關起門來搞小圈子；「一帶一路」也不是零和，無論處於何種政治體制、地域環境、發展階段、文化背景，都可以加入「一帶一路」，共商共建共用，實現合作共贏。即使共建「一帶一路」國際環境日趨複雜多變，但中國大陸若保持戰略定力，抓住戰略機遇，統籌發展和安全、統籌國內和國際、統籌存量和增量、統籌整體和重點，積極應對挑戰，趨利避害，奮勇前進，相信有朝一日外界會理解「一帶一路」的初心。
＊作者為中國文化大學國發大陸所副教授
