台北市長柯文哲上任週年才剛過就前往日本考察，1日接受《風傳媒》專訪，暢談他的日本經驗，並希望借鏡做為台北的城市規劃。柯認為，過去都是看「想看的東西」，但這次以市長的視角觀察時，學習到日本的TOD（以交通導向的城市發展），才發覺以台北現在的情況，叫做「低度開發的城市」，讓他「臉綠掉了」。
台北不但缺乏整體交通規畫，年前更因塞車這樣的基本民生問題引發民怨，針對交通情況惡化，柯文哲滿臉不高興、不改「語不驚人死不休」性格，直言「我再開除幾個局長，大家慢慢就會改善了」。
柯文哲日本行回來後的第二天下午，接受風傳媒的《風傳媒》專訪，事情一個接一個，讓他遲了幾分鐘進來，面無表情的步入貴賓室，臉上略顯疲態，看到攝影機早早架好等著他，柯文哲先是碎念了一下，然後似乎是慣性地拉上灰色外套拉鏈，讓自己看起來整齊體面些，但一坐下來，柯文哲又能立即轉換情境，打開話匣子、暢談他的理念。
關於日本出訪心得，柯文哲已火速在回國後的第2天，寫好自己的檢討報告，並在市政會議上向個局處分享。他說，「有一句話講to see is to believe，後來才發現，其實是『只看自己相信的東西』」，他解釋，以前去日本旅行好幾次，都跟著導遊走沒有停下來，現在重新用市長角度去看，發現很不一樣。「我們常說『看才相信』，但其實倒過來，我們只會看自己相信的東西：你相信或你想看才看得到，你不相信或不想看的，都看不到」，他的一套邏輯思維，為他接下來的所見所聞鋪了前奏。
他單刀直入、自問自答：「很簡單，日本跟台灣比起來誰比較進步？答案很簡單，廢話，所以去看一遍他（指日本）哪個地方比我們好，就看哪邊要改的，很多就很清楚了。」
「我到大阪火車站其實只站了5分鐘，哎！完蛋了，台北火車站的設計實在太爛。」柯文哲此行前往Osaka（大阪市），學習到日本的TOD（交通導向的城市發展， transportation oriented development, TOD），他說，日本是軌道運輸為主的交通，車站旁方圓500公尺的建物容積率都特別高，在做周邊社區營造時，就把學校、shopping mall、診所、托老、托幼設施等融入，接下來就是「以交通為導向的商場， transportation oriented business, TOB」，因為人潮代表的是商機。
柯文哲：日本TOD發展都市，讓我「臉都綠掉了！」
外科醫師柯文哲善於針對問題開刀，看完日本經驗後，他反觀台灣的病灶，並提出關鍵問題：「台灣過去發展捷運的時候，有沒有以捷運站為中心做的造鎮？」柯文哲在語氣中呈現他的答案是「沒有」，而這就是為什麼台灣後來的捷運自償率很低；柯文哲說，「看了日本以交通為導向的都市規劃，當下的反應是『哇！』後來很感慨，我們不是上海、不是新加波，可是日本也不是那麼獨裁的國家，日本還是有辦法去做到，表示不是用中國、新加坡的方法還是可以，所以這次第一個看TOD，看一看，哇！我臉都綠掉了」。
