台北市長當選人柯文哲日前與宜蘭縣長林聰賢會面，達成北宜直鐵採最短路線、穿越翡翠水庫興建共識，引發環團批評。行政院長毛治國今（8）日表示，最短路線縮短的交通時間有限，工程費用卻很高，翡翠水庫下方又有很多斷層，再加上地質環境等問題，顧慮太大，因此原先決定以繞道雙溪的方式興建。
新閣揆毛治國下午召開臨時院會，他在院會後記者會上答覆媒體提問時說，他擔任交通部長時，北宜直鐵有2個評估方案，一個是穿越翡翠水庫，一個是繞道雙溪再抵達頭城，當時會採取繞道雙溪再抵達頭城，是考量縮短的時間、興建的成本以及地質環境等因素，
毛治國解釋，如果採最短路線穿越翡翠水庫興建，縮短的交通時間有限，但地下鑽隧道工程費用卻很高，起碼高100億元以上，最重要的是翡翠水庫下方大約有9個斷層帶，考量地質環境等問題，顧慮太大，因此才會避開翡翠水庫，決定以繞道雙溪的方式興建。
毛治國說，地方建設可以討論，但應該從各種角度進行綜合判斷。他表示，住在不同地點的民眾，對於北宜直鐵一定會有不同想法，因此包括民生汐止線要從哪裡延伸，這些過去中央曾經規劃，但地方有不同看法的交通建設，都可以討論，不是中央說了算。
