華航昨（14）日公布新貨機的塗裝，機身上「CARGO」字樣的「C」藏有台灣圖案。據了解，有不少民進黨立委過去力主華航應該要改名，因此次塗裝的樣式不如預期，無法明顯辨識台灣的意象，立委紛紛在與行政院團隊溝通的群組中表達不滿。
華航首架新引進的777貨機於12月初回到台灣，機身前段塗裝有「CARGO」字樣，其中「C」藏有台灣圖案，CHINA AIRLINES字樣縮小且移到尾部。但不少民進黨立委對此做法私下表達不能接受，甚至也有綠委醞釀是否應就此事對外表達看法。
塗裝讓人聯想「台灣被包藏到China之中」？
知情人士透露，民進黨立委昨紛紛在立委與行政院團隊溝通的內部群組中貼出新聞，表達對華航新塗裝的疑惑，其中有一名重量級資深綠委率先發難，強調將台灣的圖樣包到「Ｃ」裡面，雖然可以理解是代表CARGO的C，但是對於外界來說，恐怕只會想到的是台灣被包藏到China之中。此話一出，其他立委也紛表贊同。
據了解，有幾個立委也表示無法接受這種改法，更有人直白地表達，新的塗裝「看不懂」、「奇怪」、「莫名其妙」。而最多立委所表達的意見，就是針對原本外界所詬病的要降低China且凸顯台灣的意象，但是改塗裝後，其實還是無法識別，甚至新的塗裝並未達到凸顯台灣之效果，反而讓外界無法了解差異所在。
據悉，也有綠委在群組中建議，如果只是改塗裝，何不把原本華航的梅花拿掉，換成台灣地圖也很好，更能代表台灣的意象。除此之外，也有某黨內重要綠委建議，像是荷蘭皇家航空在飛機上的機身塗裝，就是只用ICAO代碼，只用KLM做為機身上的塗裝，或許華航也可以考慮拿掉原本的CHINA AIRLINES塗裝，而改用ICAO代碼CAL，做為機身的塗裝。
惟據了解，在大家在內部群組內對此事議論紛紛時，也有綠委進行緩頰，說明在塗裝的修正上，其實華航也有改變，而且已將CHINA AIRLINES的字樣縮小並往後移。
對於此議題，民進黨立委王定宇今（15）日在立法院院會總質詢時也說，不改名的前提下，盼識別標誌能讓國際區分出台灣與中國，但台灣圖案藏在字首的C，且機尾仍有CHINA AIRLINES字樣，未必讓外國人識別飛機來自台灣，該彰顯的含蓄、該低調的還在，網路反映不能接受。行政院長蘇貞昌則說，確實被完整看見當然是最好，但若飛不出去的話，也是白費，這次是貨機的塗裝改變，未來國人同胞能看到客機的部分。
本屆立委最早在總質詢時力主華航應改名的民進黨立委林宜瑾指出，當然可以理解航權等因素，所以沒辦法馬上改名，所以現在要先從塗裝著手，有看到華航的一些做法、思考，但是老實講，這種改變，大家會不太知道意涵，而且會無法理解。
林宜瑾稍晚也在臉書發文表示，近期華航悄悄將CHINA AIRLINES的字樣縮小移到機尾，在機身的部分卻是一片白，沒有補上TAIWAN字樣，這讓民眾有點失望。就算正名的程序繁瑣，至少機身塗裝可以先把TAIWAN補上去。其他家航空都可以在機身上面畫Hello Kitty，沒道理不能畫上TAIWAN吧？希望交通部早日給予一個滿意的答案，增強TAIWAN辨識度。
民進黨立委郭國文受訪時表示，確實新的塗裝看起來跟原本預期不同，把台灣放大後，放到C的字型裡頭、形狀讓人一時難以辨識，這樣與外界的期待會有落差。
民進黨立委何志偉則說，任何做法都沒辦法讓大家滿意，而華航是大家的華航，或許可以用公開徵圖的方式，讓大家可以有更完整的討論，並且評選出好的作品，讓大家都能接受，而他也了解，或許現在該塗裝的設計師內心也不好過，希望外界在討論之餘，也要顧及設計師的心情。
此外，民進黨新興派系湧言會的立委王定宇、趙天麟、林楚茵、台北市議員阮昭雄、新北市議員何博文、張志豪、高雄市議員林智鴻也在晚間發布採訪通知，宣布明（16）日將舉辦「昂首闊步、秀出台灣」記者會，呼籲華航777貨機新塗裝應改版增加台灣識別。
