共機持續擾我周邊空域，沒有例外。空軍司令部稍早發布訊息，證實21日再有共機侵擾我西南空域，這次也是國防部官網「即時軍事動態」專區自去年9月17日首度發布共機資訊以來，共機第170次在我周邊空域現蹤。
根據空軍司令部發布的「我西南空域空情動態」報告，證實21日再有三型、四架次共機擾台，分別為殲-16機（2架）、運-8遠干機（1架）、運-8反潛機（1架），我方則以派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監等標準程序應處。單論出沒共機型號和數量，三型、四架次與20日相同，差別在於21日對方派出的戰機為殲-16機，20日則為殲轟-7機，其中殲轟-7機更一度越過海峽中線最南端。
再從報告中的「中共解放軍進入我西南空域活動示意圖」來看，三型機的航跡有高度落差，殲-16是從接近我東沙島空域飛入我西南防空識別區，經短暫停留後，再循類似航線脫離，而在運-8遠干機部分，則是自中國東南沿海一帶飛入我西南空域，並於飛行相當距離後，才循類似航線飛返（這也是共機較常出現的擾台航線），運-8反潛機一樣從東南沿海出發，飛入後，持續往東南方下切，直至台灣南面的巴士海峽，隨後又往東北方（西太平洋）飛去，此階段則壓著我東南防空識別區邊線飛行。
值得注意的是，運-8反潛機已一連兩天都從西南飛至東南，戰場經營用意越發明顯，三型機幾乎是從三個不同方向擾台，加上20日有趁機逾越海峽中線情形，未來可留意侵擾共機往東部空域移動頻次，以及擾台共機複數來向，甚至採取更挑釁的航線測試我方反應等。共機進入西太平洋活動，無疑增加我東部戰備壓力，來向增加，可能導致我在空機和防空飛彈部隊接戰方向更趨複雜且疲於奔命，不可不慎。
