越南航空（Vietnam Airlines）近期陷入財務困境，因先前貸款還款期限恐怕無法獲得延長，將陷入無力償還（insolvency）局面，最快於今（2024）年7月面臨破產危機。外媒分析，越航的破產將影響當地的經濟，並引發亞洲航空業的連鎖反應。
綜合外媒報導，越航先前從商業銀行取得4兆越南盾（約51億元新台幣）的低利貸款，並且在2021年獲得央行以零利率提供再融資，以應對新冠肺炎對其帶來的重大衝擊。不過，因為監管批准延宕，越航無法完成融資措施，陷入營運困難的狀況。
對此，越南政府建議國會核准三項貸款償還展延至2027年12月31日，讓越航有時間完成整頓。相關人士強調，「這只是協助越航度過難關的解決方案之一，但這是現階段最可行、最適合的解決方案」。
越航董事長鄧玉和（Duong Tri Thanh）在本（6）月24日發出的聲明中表示，公司將聚焦調整資產、資金、投資組合與組織結構，並進行公司內部改革，期望能在今年底前達到收支平衡，從破產窘境中脫身。外媒報導指出，越航去年虧損5.6兆越南盾（約72億元新台幣），今年目標是稅後盈餘4.2兆越南盾（約54億元新台幣）。
針對越航的破產危機，外媒《Finimize》指出，越航的財務困境可能對亞洲航空業產生連鎖反應，影響投資者的信心和市場狀況，甚至導致越南的航空業出現真空，進而影響當地旅遊業及相關行業。此外，過去從越南轉機離開亞洲的旅客，也可能因為越航的破產危機，轉向其他航空公司、轉機點，對越南當地的經濟與亞洲航空業的版圖將產生重大的影響。
此外，《Finimize》也分析，越航的破產危機突顯了國籍航空公司在疫情後面臨的巨大挑戰。國籍航空公司的財務困境並沒有因為疫情的結束而告終，因此在疫情產生的蝴蝶效應下，各國政府需祭出相關政策，以支持相關產業的復甦。
