本週，美國《消費者報告》公布一項研究報告，Tesla的電動車是10年來使用成本最低的汽車，但這並不代表買了一輛Tesla就可以享有10年無憂無慮的用車時光，因為根據德國TÜV的可靠度研究報告中，Tesla Model 3連續兩年排名墊底。
TÜV 測試是一項強制性道路適應性評估〈正式名稱為 Hauptuntersuchung〉，所有在德國道路上使用的汽車，在車齡滿三年後必須每24個月接受一次測試檢驗。檢查項目從底盤結構到煞車、轉向、懸吊、燈光和大量其他項目的所有部件的狀況和操作。
在這艱鉅的測試檢驗中，約有1/5的車輛會無法完全通過，而Model 3在車齡2-3年與4-5年的級距中，出現的故障比任何其他汽車都多，發生最多狀況的項目是車燈、煞車和懸吊。
TÜV 指出，上述煞車與懸吊的問題是電動車的通病，因為電動車的重量較重，所以煞車與懸吊系統的負擔會比一般燃油車來的重，且電動車的制動力有恨一部分是來自動能回收系統，導致煞車系統的運作與以往完全不同，導致無法維持良好的狀態。
TÜV 協會常務董事 Joachim Bühler 表示：「高續航力並不能掩蓋Model 3的糟糕表現。」，除了煞車和車軸的缺陷之外，Tesla還存在特別多的照明缺陷。這表明服務和維護方面也存在缺陷。
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
