心中默想一款足以代表21世紀Ford精髓的車型。答案若為Focus，很顯然，你對車壇脈動暸若指掌！
經典不變，更誘人的是價格
提綱挈領說重點，這次Ford Focus全新年式的推出，帶來了既加量又降價的好康，全車系售價始自Hatchback X的80.9萬元起，若以Focus Active Wagon Vignale為例，98.9萬元的建議售價，相較於舊年式更有著高達6萬元的降幅，再加上價值3萬元的FAPA主動式停車輔助系統2.0，一來一回相當於將入手門檻足足調低9萬元之多！
永恆化為剎那，中型車級距楷模
但經典絕非說說而已，提及Focus車系，儘管相較於Ford這間於1903年成立的百年車廠尚屬年輕，但若將時間軸縮限，將發現壓根本世紀最耀眼巨星。
有趣的是，一如Focus向來秉持的世界戰略車概念，最新世代Ford Focus如今依舊提供諸如五門掀背、跨界休旅、跨界旅行車與運動旅行車等豐富多元車型供消費者選擇，以滿足不同生活情境車主的需求，再連同動能強悍的Focus ST性能旗艦，以及包括X、ST-Line Vignale、Vignale在內等不同型格車款，其用意，正是讓每個用車人，都能找到心中所屬的Ford Focus。
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帥勁至上，動感先決
就拿這天試駕的Focus Active Wagon Vignale來看，偷偷講，這也是現下筆者最愛的一款Focus，其結合最新世代的動感前視筆觸，搭配運動旅行車的修長後側線條，再融合了略略增加的163mm距地高，連同防刮材質與類金屬飾板共構的跨界外觀套件，巧手打造兼具運動化氣息與Outdoor氛圍，同時完美揉合個性化性與實用性的型格座駕。
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提及Ford Focus魅力，當然不可能捨動態表現而不談，基於品牌最新C2底盤平台基礎，包括Active Wagon Vignale在內的所有Focus，皆能享有同級中最具水準的駕馭表現，再加上全車系搭載具備VDE汽缸間歇技術的1.5升EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎，182ps與24.5kg-m的峰值輸出，在透過SelectShift™八速手自排變速系統的放大後，因此帶來令人大呼過癮的駕馭感受，即便試駕的Focus Active Wagon Vignale懸吊行程略長，在前麥花臣、後多連桿的底盤設定下，依舊保有優異的循跡反應與彎中指向性，同時更帶來圓融滑順的行路質感，展現極為均衡討喜的動態特性，滿足各種駕馭狀態的需求。
