中國人民解放軍海軍4月23日建軍70周年前夕，中國官方宣布，10年以來，解放軍海軍護航編隊在紅海附近的亞丁灣已經為6600多艘中外船舶提供護航。分析人士指出，中國在亞丁灣的反海盜護航從來不是其真正目標，中國的真正目標是在未來的大國衝突中更好地保護自己在紅海和亞丁灣的利益。中國在亞丁灣的護航行動以及在吉布地建立軍事基地都為了中國海軍的全球化做準備。
「亞丁灣反海盜從來不是中國真正的目標」
新華網星期一（4月19日）的消息說，中國人民解放軍海軍艦艇部隊從2008年12月開始的亞丁灣護航行動，至今已經派出30多批編隊、100 艘次艦艇、2.6萬餘名官兵、為1198 批 6600 余艘中外船舶護航。中國軍隊「與其他國家的海上力量合作打擊海盜，為該海域航行安全做出了卓越貢獻。」
但是，分析人士指出，對中國來說，在亞丁灣，印度洋海域或是紅海附近打擊海盜從來都不是中國的真正目的。中國的真正目的是為未來可能出現的大國衝突作準備。
布魯金斯學會博士後研究員多什（Rush Doshi）星期四在布魯金斯學會一場有關「海外、非洲之角和紅海上的新地緣政治「的研討會上說，中國在紅海看到了戰略競爭。
他說：「 中國肯定是看到了這裡的戰略競爭，不是關於反海盜的，即便是在反海盜，反海盜也從來都不是中國在印度洋和紅海存在的目標。我想，他們是為了將來做準備，可以更好地保障他們的利益。考慮將來可能發生的衝突，美國或是印度可能對中國的利益採取負面的行動，考慮到大量資源從這個地方流通的事實。」
中國大約60%的原油進口，40%的貿易經由溝通地中海和紅海的蘇伊士運河。多什說，中國很早就意識到這裡有很多問題存在。中國擔心，在衝突發生時，美國或是印度會試圖阻止中國的貨運。
吉布地是中國軍隊走向全球化的試驗基地
多什說，中國在吉布地建立後勤保障基地也是出於上述的考慮。 中國選擇在吉布地建立軍事基地，甚至把這個基地叫做保障基地都顯示，中國想把這件「極具挑釁性的「行為淡化。吉布地更像是中國的軍隊全球化的測試用例（test case），試驗基地。
他說：「很多年以來，中國一直承諾不會建立海外軍事基地，這是他們的根本原則。但是，現在他們還是建立一個。他們把它稱之為保障基地，而不是軍事基地……我認為，這表明了他們希望學習，他們知道將來他們會在全球存在，現在是很好的機會，讓他們學習怎麼做。」
他說，隨著中國國力的增長，中國政府，包括中國民眾都越來越清楚地意識到中國在全球的利益、紅海的戰略地位、利益以及中國在紅海地區可能的不利處境。他說，中國2018年的電影《紅海行動》就充分展示了這一點。
