更重要的是，M60A3問世已近四十年，缺乏遂行現代「網狀化作戰」能力。相較之下，中共的九六式戰車就已安裝戰場自動管理系統，可及時向各級戰術指揮系統傳達各種訊息。也因此，軍方希望採購M1A2，在灘岸殲敵反登陸作戰中，擔任聯合截擊要角，搭配現有戰車群運用，在灘岸殲敵階段，對敵軍兩棲正規登陸灘頭發起反擊，將主力戰車前推至灘際，趁敵軍重裝備舟波與主戰戰車尚未抵灘下卸之前，摧毀上陸的敵軍。
砲彈打不穿!波灣的戰場高手還身懷這些絕技?!
M1A2是M1A1的升級改良版，M1A1在第一次波斯灣戰爭中，擊毀上千輛伊拉克的俄造戰車，曾經有一個美軍的M1A1戰車連，與伊拉克一個T-72戰車的裝甲旅，於漆黑夜間在2500公尺距離雙方遭遇，美軍戰車有優異夜視系統，率先偵獲伊軍，隨即以遠距離射擊方式開砲攻擊。
50分鐘的激戰，擊毀百餘輛T-72，美軍M1A1零戰損。有一輛M1A1，被T-72主砲命中11次，仍然繼續開砲作戰，一個裝甲旅被一個戰車連幾乎全部殲滅，現代美造戰車的厲害不言而喻。
M1A2有先進電子作戰系統，各車抗干擾互聯通訊系統，冷卻空調系統，車長獨立熱顯像觀察儀，有清晰熱影像夜視能力，獨立供炮手使用的主瞄準鏡運作，車長無需與炮手搶用主瞄準鏡搜索目標，可大幅提升M1A2日間／夜間搜索目標的能力，反應速度非常快，能率先發現敵戰車，率先攻擊、率先摧毀敵方！
M1A2還配備新一代貧鈾裝甲，裝甲密度和硬度勝過任何國家戰車，可抗反裝甲飛彈與翼穩脫殼穿甲彈攻擊，具備輔助動力系統，能在夜間不啟動主引擎的情況下，以鋰電池電力，不發出引擎噪音，出敵意表實施突襲或伏擊，在冷車發動初期可加快各系統的運作，降低車輛散發的熱輻射，有利於戰場存活。
我陸軍在選購M1A2戰車之前，已對本島與澎湖的道路橋樑，完成測試評估，獲知讓64噸的M1A2奔馳絕無問題。M1A2使用飛機的燃氣渦輪引擎，有強大的1500匹馬力，時速可達65公里，是世界上最快的戰車。
有人說M1A2不能打城鎮戰鬥，其實不然，城鎮戰鬥以攜帶火箭彈、40公厘榴彈發射器之步兵任務編組為主，配屬雲豹甲車或20mm機砲車，提供火力支援，進行逐屋逐戶的戰鬥。
為了確保其戰場優勢，美軍為SEP v3開發了一種新型彈藥。第一種是AMP輪，取代舊式反坦克彈，MPAT，子母彈和清除障礙彈。 AMP彈有三種模式 – 接觸目標後引爆，延遲引爆或者空爆（在空中引爆彈片會大面積擴散，對步兵和軟目標非常有效）。這種炮彈的設計理念反映戰車面對城市戰鬥，經常面對隱藏的ATGM部隊可能性日益增加。
第二種是新型反坦克M829A4炮彈，以擊穿更新的戰車保護設計，如俄羅斯的Relikt ERA（雖然實際性能仍屬保密）。新炮彈的另一個優點是採新型推進劑，確保炮彈不受氣溫影響，性能保持相同 – 動能彈在溫差劇烈的環境下，例如在特別冷或特別熱的環境下操作，表現差異很大。
台灣引進M1A2戰車後，由於採的是守勢作戰，因此不必擔心遭到游擊戰攻擊，反而是攻擊台灣的部隊要擔心遭到伏擊。但是專家也提醒如果共軍戰車已登陸，表示共軍已建立強勢空優，到時候M1戰車面對攻擊直升機的生存性如何，則不得而知。
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