「兩岸關係結凍，陸客大幅縮減，台灣觀光業者叫苦連天」攏是假的？高市府交通局1日就指出，「台灣觀光，數字會說話！」，根據最新數據，來台觀光的人數，今年7月和去年同時期相比，總數成長了近2%，韓國來台觀光人數更大增50%，日本也成長了1萬人左右，因應來台觀光人數持續成長，交通局正抓緊觀光熱潮，擴大募集觀光計程車隊，今年預計培訓600位駕駛人，協助運將成為高雄市的觀光大使！
預計培養600位運將 確保觀光計程車隊品質
交通局長陳勁甫表示，為確保觀光計程車隊服務品質，高雄市首創證照制度，培訓的駕駛人數從第一批的122人持續增加至去年的250人，今年預計培訓600位運將。而在運價部份，收費上限4小時以內2400元，4小時以後每增加1小時加收500元。
在國際郵輪抵港觀光時，為提供郵輪乘客優質接駁服務，由高雄市10家優良計程車隊自主管理至港區管制計程車區排班，每航次指派3人自主維持計程車排班及派遣車輛秩序，現場並有服務人員協助翻譯及介紹景點，搭配印有中英文景點地圖及計程車費率觀光小卡，讓到高雄觀光的遊客，能找到最專業的觀光計程車，為旅程展開一個美好的開始。
8月28日靠港的海洋航行號郵輪載客約3200人，散客超過2500人，當日參與接駁計程車約650輛，不少遊客把握半日遊時間，包觀光計程車4小時2400元，前往大樹佛陀紀念館、旗山、美濃等地區遊覽當地人文風情，觀光計程車運將也當起觀光大使，介紹當地風土民情，帶動高雄市觀光產業發展。
駕駛人需備車齡5年內計程車
為確保觀光計程車駕駛人服務品質，市府交通局每年舉辦觀光計程車培訓，駕駛人需備車齡5年內營業計程車車輛，且執業3年內未曾受吊扣、吊銷及註銷駕駛執照處分，並完成服務品質、基礎外語及觀光導覽等三大培訓課程，最後還要通過測驗，方能取得觀光計程車資格。因應東北亞遊客大幅成長，除了往年的英語課程，今年也增加日韓語課程。許多司機受過培訓後，因具備基礎外語能力，就算路邊有外國人攔車也不再害怕，多了客源也多了收入。
陳勁甫說，在計程車運將受到衝擊時，交通局不斷思考如何以創新服務模式為小黃加值，觀光計程車不但能協助傳統小黃搭上海外遊客來台觀光熱潮，也能開展不同的營運模式並提高營業收入，目前報名已接近400位，較去年成長超過150%，呼籲有志加入觀光計程車隊的運將們請快報名！
非觀光計程車 一律按表收費
交通局表示，為保障觀光客權益，非觀光計程車規定一律按表收費，交通局將擴大稽核未按錶收費的違規行為，也歡迎民眾踴躍檢舉，以維本市整體國際形象。
