新加坡武裝部隊在台灣受訓使用的裝甲車，11月23日在運送回星途中，被香港海關扣押，星方至今未能取回，事後中國要求星方終止與台灣名為「星光計畫」的軍事交流。據悉，國安單位研判受託的航運公司為增加運量在香港將此批貨櫃落地，而「意外」肇禍，而中國藉此發揮也「把新加坡惹毛了」。
中國與新加坡近來關係緊張，為免節外生枝，台灣官方對這件事的態度很低調。國防部僅說，被扣押的不是我國軍品，其他均不評論；在星方證實與台灣的軍事交流後，總統府也簡短回應，我國珍惜並重視台星長遠而深厚的友誼。
這起事件被廣泛解讀為中國刻意的作為，意在報復新加坡對南海仲裁案的挺美立場，也對台灣的新政府施壓，包括香港媒體等指出，貨船抵港前在停靠廈門的碼頭時已被發現載有軍品，到香港後，海關人員命令船運公司卸貨檢查。
為增加運量 船運公司讓貨櫃落地惹禍
不過，根據國安單位的了解，問題出在船運公司APL，APL為了有空間載運更多的貨櫃，減少成本，做了些處理，將這批貨櫃落地，才讓這批沒有向海關申報的軍品被發現，因研判非中國蓄意的作為，認為「目前不會」對台星的軍事交流有負面影響，將此事定調為中星之間的摩擦，且因為運務都是星方處理，多年來也都這樣運送，沒有問題，這次是偶發的意外事件，國安會並未召集相關部會開會因應，但保持關注，初步分析認為，中國此舉「把新加坡惹毛了」。
有國安系統學者則以「一半意外」形容，因為台星軍事交流已有40年歷史，中國很清楚，若此事發生在前國民黨政府時代，中國或許會睜一隻眼、閉一隻眼，以現在的兩岸情勢，新加坡面對中國的壓力可能不比台灣小。
中星關係緊張 學者：扣押主要是針對星方
台灣師範大學政治所教授范世平指出，新加坡除因南海議題的立場與中國關係緊張，中國積極爭取興建連接星國與馬來西亞的高鐵，但星方傾向與日本合作，中國和馬來西亞將合建麻六甲新港口，也對新加坡構成威脅，從這一連串事件看來，香港扣押新加坡裝甲車主要是針對星方，新加坡內部已認為中國近來的強勢作為對星太過分，這件事讓星方對中國的不滿更升高。
軍事戰略學者林中斌表示，新加坡過去一直能在美、中之間成功採取平衡姿態，但最近新加坡幾度公開說要遵循南海仲裁案，導致北京不滿，北京在香港進行扣押，而非廈門，是很有技巧性的做法，它讓新加坡曉得它不高興，而新加坡若轉變態度，對北京親近，北京也預留空間讓新加坡能比較有尊嚴的轉圜，而非赤裸裸的給新加坡下不了台階的待遇，這是北京對外手法的特色。
林中斌認為，北京此舉並非同時針對新加坡、台灣的「一石二鳥」，因為北京給台灣的壓力已經夠多了，「我們已痛得要死，再加一點點沒多大差別」。
林濁水：台灣應主動與星溝通運送的風險
雖然國安單位指出，相關運務都由新加坡負責，台灣並未參與，過去也都這樣運送，已經行之多年。不過，前民進黨立委林濁水指出，台星軍事合作不純粹是軍事的技術問題，而是國家安全政策與戰略的一環，有鑑於兩岸最近的情勢緊張，台灣應該主動與星方溝通這種運送方式可能有的風險，國安單位的責任就是要事先探聽、掌握並研判表面上看不到的危機，並加以因應才對。
今年8月，巡航南海的美軍核動力航空母艦史坦尼斯號原希望停靠香港補給，卻遭北京拒絕。林濁水指出，就像這個例子，為何過去不成問題，現在卻不行，可見中國在這方面逐漸緊縮，情勢緊張，遲早會遇到問題，台灣與新加坡的國安團隊卻沒有意識到，都太輕率，值得檢討。
