宜花東快捷化鐵路,陳歐珀:民眾不能再等下去

2017-01-20 16:18

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宜蘭縣長林聰賢20日至立院與民進黨立委蕭美琴、陳歐珀、劉櫂豪召開「給宜花東一條快捷化的鐵路」記者會。(顏麟宇攝)

宜蘭縣長林聰賢20日至立院與民進黨立委蕭美琴、陳歐珀、劉櫂豪召開「給宜花東一條快捷化的鐵路」記者會。(顏麟宇攝)

宜蘭縣長林聰賢20日與民進黨立委陳歐珀、蕭美琴、劉櫂豪以及鄭寶清共同舉行「給宜花東一條快捷化的鐵路」記者會,共同呼籲中央應盡快拍板定案,給宜花東一條快捷化鐵路。

鄭寶清表示,在場的都是交通委員會委員,下會期一定給大家一個答案,而且北宜快鐵經費要新台幣300億元,將會全心全意推動這條路線興建;陳歐珀則說,北宜直鐵等太久了,東部人過去被中央政府忽視,這條鐵路從現在定案到開始動工,也要15年後才能完成,更強調民眾「不能再等下去」。

劉櫂豪道出東部民眾返鄉之苦,他說,沒有生活在東部很難體會鐵路運輸為何對東部民眾這麼重要,這不只是旅客交通工具,更攸關居民返鄉權益。台東到花蓮雖然完成電氣化,但還沒雙軌化,行車班次受到很大影響,但總統蔡英文已指示全力推動,希望能有個快速、容易買到車票的方式,讓花東居民能更方便。

蕭美琴表示,雪山隧道太容易塞車,加上東部鐵路一票難求,蘇花改108年通車後,花蓮也面對塞車問題,讓雪隧問題火上加油。民眾往返寧可搭火車,但火車運疏量也不夠,改善軌道建設是非常急迫的問題,交通部提出北迴線三軌化,若再加上北宜直鐵,可兼顧各方需求,也是最環保的交通建設。

林聰賢表示,鐵路運輸是最好的綠色運輸,興建北宜直鐵絕對不是只為了開發,盼中央盡快拍板定案,讓政府知道宜花東的共同心聲,從長期永續觀點來看,便捷直線鐵路是國家政策要考慮,對東部運輸絕對有利,沒有時間再等待。

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