行政院院會今天討論台灣郵輪產業化發展策略，交通部長賀陳旦表示，亞洲是全球遊艇觀光產業未來重點市場，台灣人口雖然不多，但因為擁有基隆與高雄二個優良港口，目前已是亞洲排名第二的郵輪客源市場，為了開拓飛機加郵輪的「Fly Cruise」旅遊模式，交通部1月起針對港澳郵輪觀光客，已給予二次入台證，讓旅客一次取得入境二次許可，今年針對陸客部分，也將與對岸協商，讓陸客獲得相同待遇。
行政院長林全表示，近年亞洲郵輪市場持續成長，交通部應就郵輪產業研議明確政策，讓郵輪產業成為我國觀光產業的重要角色，發揮城市特色，並與國際船公司配合，增加「Fly Cruise」（搭乘飛機抵臺，續搭乘國際郵輪來回、再搭飛機返國）旅客，提升郵輪產業效益。
交通部希望郵輪產業帶動三大亮點
賀陳旦表示，台灣位於東北亞與東南亞交界，發展郵輪產業上擁有地緣優勢，在麗星與公主郵輪二家國際業者經營東北亞航線下，基隆港目前不到二天，就有一輛郵輪停泊，台灣島內交通運輸便利，高雄港更是亞洲港口中，少數在港口設有捷運車站的城市，交通部方面希望今年郵輪產業能創造三個亮點，首先，停泊郵輪數目從目前的500艘增加為600艘。
麗星與公主郵輪外，將開放第三家郵輪業者
除了東北亞航線，交通部配合新南向政策，將推動越南下龍灣等東南亞郵輪航線，藉此增加高雄港郵輪航線，交通部方面規劃，高雄港今年郵輪艘次，將從去年的24艘，大幅成長至88艘次。第二，將開拓澎湖金龍頭等新航點，經營離島郵輪航線，第三則是在麗星與公主郵輪之外，開放第三家郵輪業者進入台灣郵輪市場。
賀陳旦表示，為了發展台灣南北二地郵輪產業，未來基隆與高雄作為郵輪母港都要落實，目前基隆與高雄港客輪與貨輪的停泊區位，目前都已進行區隔，台灣過去在郵輪碼頭的客運建設相對緩慢，目前基隆與高雄港都在改建客運大樓，在此之前，高雄港郵輪旅客登船以前，若無遮風避雨場所，港區目前都將提供具空調設備的高級帳篷，提供旅客休息。
交通部方面希望透過郵輪產業的發展，帶動國際郵輪業者在台產品採購與勞工聘僱，同時透過城市行銷結合，提高台灣整體國家觀光產業。
賀陳旦:陸客團客來台已經止跌
賀陳旦表示，港澳旅客目前是台灣郵輪航線，成長最快的旅客，從今年1月起，台灣針對港澳旅客，已經給予「一人二證」待遇，方便港澳客可以透過郵輪與飛機二度進出台灣，上述措施今年也希望透過兩岸協商，讓來台搭乘郵輪的陸客也能一體適用。
賀陳旦強調，陸客來台人數去年下半年雖然出現衰退，但團客部分，目前來台人數已經止跌，自由行旅客在農曆春節期間仍持續成長，交通部認為，台灣觀光市場未來透過多樣性產品的開發，未來即使陸客來台衰退，整體觀光客仍會持續成長。
