鑽石公主號滯留台籍旅客，今晚終搭上華航包機從日本返台，決策相關人士直言，這班包機就是未來武漢滯留台商返鄉班機示範，目前台灣還有不少人滯留武漢，希望中國能了解，國際上包機接人，防疫都是最高標準，防疫應該要跨越政治的籓籬。
經和日方溝通，中央流行疫情指揮中心日前已宣布將派華航赴日接回滯留鑽石公主號的台灣民眾，該包機是由華航的737-800執飛，班機CI7550今天下午1時已經從桃園機場起飛前往日本羽田機場，預定會在今晚的10時30分回到桃園國際機場，目前飛機正在返航中。
駐日代表謝長廷下午也在臉書發文，說明共有19位滯留鑽石公主號的台人可返鄉，也包含常在媒體出現、受僱在船上表演的陳姓魔術師，經和日方密集溝通，也在這批返鄉台人之列。不過謝也說明，由於船員跟船公司有契約權義問題，船上還有很多旅客需要服務，仍有兩位台籍船員還沒回台灣，可能要最後才能下船。
針對晚間要返抵國人的華航包機，決策相關人士直言，飛機上有醫護人員、空服人員隨機，同時派出的飛機是148人的小飛機，預計就是1個旅客可以坐一排，同時在登機前、下機後都會做完整的檢查，相關規格絕對都是最高、最嚴格的標準，隨行人員也會在飛機上隨時注意乘客的狀況，「就是要做完整的感染控制」。
相較鑽石公主號旅客今晚得返台，但中國武漢方面的返鄉包機後續仍未明。決策相關人士直言，很多人說要台灣、中國各退一步，但其實台灣在第1批包機時，就已「退了一萬步」。
知情人士：中國阻撓武漢包機，可能原因有三
該人士說明，先前武漢飛返的首班東方航空包機，中方以「不需要」理由，未接受我方乘客穿防護衣及戴N95口罩的要求，飛機上除了駕駛外，根本沒有其他的空服員隨行，也違反飛航安全，甚至當時上機前要量體溫，「也是隨便量幾個就不量了」，對比今晚從日本飛返的華航包機一人一整排的安排，東方航空的首班武漢返鄉包機，300個位置竟坐到254人，完全未符合安全距離。
知情人士強調，台灣一直以來都提出防疫優先、弱勢優先，但中國卻不斷阻撓。主要因素可能有三，包括若是台灣飛機可能是國家主權延伸，所以中方不可能答應；台灣的防疫人員上機，也是在中國領土執行台灣的權力，中國也不會允許；甚至是心理層面的，若是接受了台灣的飛機、檢疫人員，就是代表中國方面做不好，這對他們來說，更是無法接受。
該人士也說，對後續班機，其實台灣並非堅持一定要用華航飛機接人，要用中國的飛機載人回來也可以，但堅持登機前要有檢疫，機上也要有足夠醫護人員及防疫措施，也可先載台灣的相關人員過去，到時候與台灣滯留武漢的人員一起回來的「多飛一趟」方式，但中方完全沒答應。
決策人士強調，台灣基於人權等價值當然希望接回滯留武漢的國人，就是「弱勢優先、防疫優先」，相關的防疫做法也與世界各國相同，就是要採最嚴格的標準，事實上，中方先前一度同意我方建議，由華航執行任務的第二班返鄉包機，也請我方提供飛行計畫書，但後來又變掛，中國口口聲聲稱是為了台灣、為了台灣人民好，但到目前來看，完全感受不出來，到底哪裡有為了台灣、為了台灣人民。
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