適逢814國際慰安婦紀念日、815光復紀念日，南韓近日舉行相關紀念活動。除首爾在環市公車上設置慰安婦少女像外，市民團體也在各地發起活動響應。大規模的「慰安婦少女像運動」除了在國內熱議不斷，慰安婦之爭也再次成為日韓關係的焦點。
適逢815光復紀念日，環行首爾市內的151路公車自14日起，開始在車內設置象徵慰安婦議題的少女像。首爾市長朴元淳也於同日上午前往公車視察，並就二戰慰安婦、強行徵用勞工等日韓爭議公開對日本表達抗議。151路公車主要行經成均館大學、漢城大學、中央大學與首爾大學蓮建校區等7所大專院校校區，每輛車每天平均載客量超過800人次，為學生、上班族的重點路線。
Docter_k 시인 하는 뉴스
— Docter_k 시인 하는 뉴스 (@korea57521687) 2017年8月14日
[현장영상] 서울 시내버스 151번, '평화의 소녀상' 태우고 첫 운행https://t.co/t1OHg3tOXb
慰安婦少女像進駐環市公車
這次設置在公車上的少女像，採用較輕薄的塑膠材質製成，高約130公分，造型與設置在舊日本大使館前面的少女像相同。少女像旁除貼有說明外，在經過大使館時，還會自動撥放南韓民謠「阿里郎」。「阿里郎」也是紀念慰安婦的南韓電影「鬼鄉」的主要配樂。環繞首爾市行駛的151路公車總計有34輛，其中有5輛預定設置少女像。這項活動將持續至9月30日。《朝日新聞》稱，這次的設置活動主要是由公車業者提出申請，首爾市政府批准後執行。
首爾市長朴元淳14日上午前往公車站視察時，就2015年底簽訂的日韓慰安婦協議表示，雖然協議簽訂至今已有一段時間，但考慮到反對民情，南韓政府應重新和日本政府商討新協議。NHK分析，相對於首爾市長向南韓當局喊話，首爾為外國客造訪南韓的觀光勝地，這次選中的151路公車，又剛好是日本遊客常用的公車路線，日韓關係恐進一步惡化。
首爾市民評價分歧
首爾市民對公車設置慰安婦少女像評價兩極，有民眾對公車業者主動申請設置持好評；有人則認為在大眾交通運輸工具上設置慰安婦少女像不妥，甚至有民眾批評政府過度作秀。日本外務省則表示：「現在日韓雙方正在為兩國關係的發展努力，我們很擔心（首爾市政府）的行為會影響交涉。」
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除了首爾公車上的慰安婦少女像之外，以光州市為起點，南韓總計有11處地方將新設慰安婦少女像。截至目前，南韓國內一共有40座少女像，其他海外國家則有7座。加上這次新設的少女像，總數將來到58座，且南韓國內外具有舊日本軍受害慰安婦意義的代表物，合計上看88件，數目驚人。
세계 일본군 '위안부' 기림일, '500개의 평화의 소녀상'
— young-jin (@Al36vlYzjJOPdhm) 2017年8月14日
출처 : 뉴시스
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引發日本政府抗議
《中央日報》稱，受南韓各地相繼新設少女像影響，日本政府近日透過外交機關，要求南韓各地政府及相關市民團體自制，不要從事會導致日韓關係惡化的行為或活動。南韓舊日本軍慰安婦受害者團體「挺對協」（南韓挺身隊問題對策協議會）及相關財團「正義‧記憶財團」，14日則在首爾中心的清溪廣場，設置500座銅製的少女像。「500」象徵目前南韓政府已認定的239名受害者，加上尚未認定、或在北韓的受害者的粗估人數。
