2020年初新冠疫情來襲，受到旅客大幅減少、企業調整居家辦公模式以及通勤方式改變等因素影響，各類大眾運輸接受到不同程度的衝擊。台北捷運今年1至9月累積運量較去年同期下滑14.7%，大多數捷運站都呈現9%至30%不等的衰退。然而，也有部分捷運站旅運人次在疫情中相對抗跌，顯示該區域是通勤需求的熱點，周遭房市需求穩定，相對保值。
永慶房屋根據台北捷運的統計資料，統計2020年與2019年1至9月累計各站進出站人次，彙整最不受疫情影響的10個捷運站，其中，「小碧潭站」無懼疫情而逆勢成長，是台北捷運在這波疫情衝擊下唯一正成長的站點，排在首位；「頂埔站」進出站人次下滑不到1%，幾乎看不到衰退，排在小碧潭之後；另外，中和新蘆線有4站上榜，其中有3站皆位於新莊區，是上榜最多的行政區。
重大建設開發加持！小碧潭站旅運量逆勢成長、頂埔站持穩
永慶房屋業管部協理謝志傑表示，小碧潭站過去旅運量長年敬陪末座，2018年後，IKEA與京站相繼開幕，帶動周遭人流，該站進出站人次較去年大幅成長11%；而頂埔站緊鄰土城工業區及頂埔科技園區，充足的就業人口帶來通勤需求，降低疫情衝擊。
透過實價登錄資料觀察各捷運站今年成交行情，小碧潭站周遭中古屋均價仍保有4字頭，2018年後，成交量也年年成長。謝志傑說明，周遭除了有新店高中、中正國小等學校外，還有小碧潭、親情河濱公園。鄰近的中央新村，棋盤式規劃街道綠蔭盎然，更有媲美民生社區一說。IKEA與京站開幕後，補足原本較為不足的生活機能，帶動當地人流，房市隨之熱絡。
而頂埔站成交物件大多都是大樓、華廈，均價約每坪32.5萬元。謝志傑說明，頂埔站緊鄰土城工業區，工業區內有鴻海、正崴等上市公司坐落，今年受惠台商回流，吸引許多開發商推出廠辦，未來預計吸引上萬就業機會。交通建設方面，捷運三鶯線預計以頂埔作為轉乘站，未來可連結三峽、鶯歌等區域，擴大當地生活圈。2大利多加持，區內房產保值性佳。
下新莊生活機能齊備！輔大、丹鳳、迴龍「3字頭」房價吸睛
謝志傑表示，輔大、丹鳳、迴龍3捷運站位處下新莊，是中和新蘆線末端3站，新莊區算是新北市第1環，生活機能豐富，加上捷運開通後，進入台北市的通勤時間僅需20分鐘左右，A6貴和站可前往林口、桃機等地，交通方便，且房價負擔相較蛋黃區輕鬆不少，受到自住族群青睞吸引民眾進駐，這次在疫情中受到的影響也較少。
謝志傑指出，輔大、丹鳳以及迴龍所處下新莊機能成熟，有丹鳳國小、丹鳳高中以及輔仁大學等學校，採買有家樂福、Costco等量販店，區內還有有鴻金寶、西盛、雙鳳等商圈，足以滿足民眾日常所需。此外，搭乘捷運至台北市僅需20分鐘，此外，也可透過A6貴和站前往林口、桃機等地，交通方便，且房價負擔相較蛋黃區輕鬆不少，受到自住族群青睞。謝志傑補充，輔大站周邊以電梯大樓與華廈為大宗，均價約每坪35.7萬元，公寓則約每坪27.3萬元；而丹鳳以及迴龍的大樓均價約每坪34萬元左右，公寓2字頭就可以入手，價格最為親民。
台北市最低價！關渡站中古屋3、4字頭就有機會入手
關渡站是淡水信義線的北市門牌最後1站，中古屋3、4字頭就有機會入手，是台北市上榜4站中，房價最低的1站。謝志傑表示，關渡站距離500公尺內即有Costco量販店，還有關渡國小、關渡國中及北藝大等學校，最重要的是，關渡工業區內有華碩電腦、和碩科技等公司，大量就業人口也提供房屋市場穩定需求。今年，看好北市廠辦需求，中華賓士也進入關渡工業區，推出五層樓之A級廠辦，未來就業動能有望持續支撐房市。
最後謝志傑提醒，不受疫情影響的捷運站，周遭需求也較為穩定，保值性通常較佳，但民眾還是需要考量自己所能負擔的價格以及工作的區域，才能夠買到具保值性又適合自己的房屋。
