作為記者在巴基斯坦進行過中巴經濟走廊實地調研採訪的王琳說，隨著項目的推進，美國的一些跨國企業已經獲益。她舉例說，由於中國在巴基斯坦進行大量的基礎設施專案建設，美國重工業設備企業卡特皮勒（Caterpillar）與巴基斯坦的貿易增加，只不過由於這一往來發生在卡特皮勒中國公司與巴基斯坦之間，相關資料並沒有體現在美巴貿易之中。
不過，她也坦言，中巴經濟走廊存在挑戰。除了美印等國在地緣政治上的疑慮之外，還包括巴國內部的政治社會治理能力、腐敗問題和安全問題。《經濟學人》雜誌的文章說，即便中巴經濟走廊不是像一些批評人士說的那樣是一個新帝國主義（neo-imperialist）的嘗試，但是這個專案本身仍存在一些缺陷。文章指出，國際貨幣基金組織警告，巴基斯坦可能會難以償還中國的貸款，引發巴國的收支平衡危機；巴基斯坦一些人士對中巴經濟走廊項目合約缺乏透明表示不滿與質疑。文章還說，雖然巴國官員認為公路和發展能夠有助於消除衝突，但是如果當地人感到自己被排除在外，那也許同樣會加劇衝突。
民調顯示，巴基斯坦人對中國人很有好感，但文章舉例說，在瓜達爾，當地人抱怨港口為了中國工人的安全，安保嚴密，而所有建設都是中國工人在做，他們也不與當地人來往；在伊斯蘭瑪巴德，中國超市賣豬肉，按摩店在城市奢華區湧現，中國婦女開始穿著短裙短褲走在都會街頭。文章援引一位當地人的話說：「人們開始變得非常激進，會說，『這XX的都是什麼？這裡是穆斯林國家。』」「巴基斯坦的精英也許為中國投資可能能讓他們的國家更強大這樣的想法著迷，但在普羅大眾之間，這種浪漫也許還沒有真正生根。」文章寫到。
王琳說，就她在巴基斯坦的所見所聞來看，當地民眾對中國人都非常熱情和友好。她表示，中國公司在聘僱當地員工問題上確實一直為外界所詬病，但她說，現在已有很大改善。她援引中國駐巴基斯坦大使館的不完全統計數據稱，目前中巴經濟走廊專案下，中國公司直接聘僱的巴基斯坦員工達6萬多人，其中不乏中高級技工和管理人員。她表示，中國的企業和非政府組織還在當地設立學校和醫院，中國希望為當地提供更多的教育和醫療機會，從而照顧各方的發展需求。
