新興叫車服務Uber(優步)違法營運載客，交通部屢勸不聽，今天警告業者，再繼續違法，將勒令停業。對此，Uber台灣公司昨天表示，官方發言人不在台灣，轉述Uber亞太區傳訊負責人鄭思敏回應，對交通部聲明「略感失望」，更盼未來與政府繼續建設性溝通。
投審會:交通部處分確立就撤銷許可
經濟部投審會執秘張銘斌指出，Uber最初申請業別，和實際營運不同，計程車是特許事業，屬僑外資禁止投資項目，一旦交通部處分確立，將可依外國人投資條例，撤銷許可。
Uber進軍台灣約一年半時間，該公司源於美國，吸引Google Ventures、高盛集團投資，繼新加坡後，台灣是Uber在亞洲進駐的第二個
Uber近幾年以無營業登記的自用小客車，俗稱白牌車營業，在國外受歡迎，但也引發不少合法性爭議，且陸續發生有乘客受害，許多國家紛紛禁止。
Uber去年以同樣手法進軍台灣市場，交通部從9月開始依違反公路法，開罰Uber及違規加入Uber的駕駛，總計公司及個人開出數十張罰單，公司部分每張罰單金額新台幣5萬至10萬元，個人部分每張都5萬元，累計金額超過300萬元，Uber則提出訴願。
交通部表示，Uber公司登記是資訊服務業，實際行為卻是運輸業，但至今卻未提出汽車運輸業經營申請，破壞市場秩序，還以模糊說法對外放話指自己合法，誤導社會視聽。交通部表示，如果Uber持續非法營業，監理機關除罰鍰，將勒令停業。
交通部:Uber司機不具職業駕照消費者無保障
交通部也將等監理機關處分確定後，轉請經濟部研議撤銷Uber在台灣的公司登記。另因Uber是外資公司，交通部也將轉請經濟部投資審議委員會，針對投資人違背法令的事實依法處分。
交通部提醒消費者，Uber派遣不具職業駕駛執照的非法駕駛違規載客，無法確保駕駛具有專業駕車經歷，恐影響行車安全，且若發生消費糾紛，或個人資料外流，也無法在台灣的法令架構下得到完全的保障。
Uber亞太區負責人:台灣上萬民眾依賴為代步工具
Uber亞太區傳訊負責人鄭思敏表示，據統計，目前台北地區有上萬民眾依賴Uber提供服為其日常交通方式，強調Uber服務「安全、可靠、方便及實惠」，且與Uber合作的司機，仰賴平台科技串連的機會，及彈性時間運用，進一步改善家庭或個人生計。
鄭思敏指出，「對交通部昨日發出聲明略感失望，Uber一直以來皆依法定程序回應公函及辦理訴願，過去也積極與政府部門提出具有建設性的溝通，並希望持續與相關單位有良性互動，共同促進產業發展」。
