基隆捷運爭議延燒，八堵至基隆的第二階段路線因須在捷運、鐵路二擇一引發爭論；交通部長王國材3日在立法院交通委員會中表示，第二階段一定要做，傾向不留台鐵。對此，基隆市長參選人謝國樑表示，基隆到八堵段的「廢鐵」政策將犧牲通勤族權益，呼籲交通部要傾聽民意，不要一意孤行。
基隆捷運路線第一階段從南港到八堵即將拍板，但第二階段路線卻引發政壇交鋒。王國材今答詢時指出，台鐵和基捷同時進入基隆，工程上有困難、且有營運競合的問題；若台鐵不進基隆，路線容量省下來，更多車班可以往東部走，目標希望基捷可以做到基隆火車站。而這也等同第二階段路線恐將沒有台鐵。
謝國樑指出，第二階段八堵至基隆路線，是影響基隆通勤族的關鍵，若「廢鐵換捷」，通勤族在二階段完工前，從基隆到台北車站要轉3次車。他進一步說，基隆車站有很多始發車次，若從台鐵換成捷運，通勤時間與費用將增加、載客量減少，造成轉車不便等麻煩；且還要加上換軌與二階段施工的交通黑暗期等，這些必須清楚說明，讓基隆人做決定，而不是一意孤行。
謝國樑批評，交通部9月底稱1個月內定案，但至今仍未有結果，過程中一拖再拖，任由基隆、台北2個市長隔空交鋒，也未積極與地方進行溝通。他質疑，「鐵路是需要的，基隆我說了算」是去年基隆市長林右昌做出的承諾，如今交通部的方案是「廢鐵」，請問有與林右昌溝通嗎？他呼籲，交通部除與北北基市長溝通外，也應下鄉說明，通盤考量後再做最後決定。
