「台灣鐵路功德局，加班越多領越少！」今（9）日上午，台灣鐵路產業工會召開記者會控訴加班第4次開始只能領1.2小時加班費、請假1天要扣1.5天特休的狀況，並要求勞動部長許銘春親自帶隊突襲勞檢。
台鐵產工會表示，過去台鐵局在人力不足的情況下，有請假1天夜班要扣2天假的政策，台北市政府勞動局、基隆市政府已認定違法並進行裁罰，但未來「改良」方式是扣1.5天假或是10小時，依然是溢扣。
至於加班費問題，2周內替3個班次可領3小時加班費，4個班次以上則為1.2小時，台鐵產工會批：「加班費沒有給足，已明顯違反勞基法第24條、32條有關延長工時與工資規定。 」
台鐵產工會秘書蕭農瑀表示，今（2018）年1、2月產工會已反應過「溢扣」的問題，連向地方政府申請勞檢，承辦人都會驚訝：「加班越多領越少，那為什麼要加這麼多班？」目前台鐵產工會已發起全台勞檢，要求各縣市政府去做檢查。
「休一個夜班，台鐵扣2天，台鐵員工一天的休假比別人還要貴重嗎？」會員曹嘉君表示，目前台鐵不願與產工會協商，也還未跟企業工會達成協定。
台鐵產業工會理事長王傑表示，目前台鐵產工會已送出全台勞檢申請，但許多地方政府都還未執行，已執行的3個單位之中，還有2個是先通知鐵路局車站，表示擇日再勞檢。
「不能提前通知！提前通知的話，台鐵局會怕你嗎？」王傑說。
目前台鐵產工會已申請全台勞檢，但仍強烈要求日前兩度親赴勞檢國光客運、桃園機場二航廈擴建工程的勞動部長許銘春也來台鐵勞檢，而且必須採「突襲」勞檢。
對於台鐵產業工會訴求，勞動部職業安全衛生署於下午近2時發出澄清，表示勞檢絕對不會事前通知資方，內容如下：
1. 台鐵產業工會前於今年3月12日向全國各縣市政府申訴台灣鐵路管理局涉違反勞動基準法，各縣市政府勞工局(處)刻正實施勞動檢查中，台灣鐵路產業工會今日的訴求，將請各縣市政府併案處理並注意，以保護台鐵各地勞工的勞動權益。
2. 依照有關規定，除職業災害調查等情況，勞動檢查不會事先通知資方，針對台灣鐵路產業工會所指情事，本署將進行了解。
