南方澳大橋2019年10月1日瞬間崩斷，蔡總統承諾「3年內把橋蓋回來」，為什麼非要「3年」，無人質疑，反正施工團隊辛苦趕工，希望新橋在9月18日通車，兌現總統的交代，豈料事與願違，「事故現場附近施工很不順」，他們擔心要跳票了。
當年舊橋無預警的崩塌，橋下漁船被壓扁並造成船上6名可憐的東南亞外籍漁工冤死。崩塌現場的惨況、家屬奔喪時的哀號、國際的嘲諷，大家想必刻骨銘心。
相當詭異，據昨日（4日）媒體報導，工作團隊農曆初二及十六必拜，也曾到媽祖廟求過平安，他們還特別準備外籍漁工喜歡的酒水等祭品，但狀況「就是接連不斷，事故現場附近施工很不順」，更且最近橋面灌漿，那麼巧，出問題的地方就正位在6死意外之處的上方，讓工程人員覺得毛毛的。
筆者雖然工作是醫師、理論上相信的是科學，但是深知科學有不殆之處，所以自己經常禱告乞求神原諒、並賜平安，也鼓勵我的患者，要相信（所有的）神明都會保佑心存善念的人，若行善事，應該會更有保庇。
猶記得去年此時，蘇花改工程處聲稱「新橋造型設計會說故事而且美麗極了」，筆者旋於9月26日風傳媒撰文，論及，如果沒有「真」心誠意反省舊橋崩塌的原因和「真」實的悔悟所啟動的「善」心、「善」行，就算新橋建成，其「美」必是醜陋的。講白點，就是工程人員工作時有「心裡毛毛」的集體愧疚感，如何能保工程安全和品質。
筆者當然相信有關一定有真反省、悔悟，他們也有善心和做他們所認知到的善行，但是可能仍有不足之處。東南亞民族有很多民情與我們台灣相似、甚至相同，何不將心比心，想一想，只用「外籍漁工喜歡的酒水等祭品」祭拜怎麼夠平息九泉下他們的冤恨？因此，在「善」行方面，請當局再考慮一下：
一、在新建的大橋旁立一個紀念碑，碑上刻上倒塌成災的原因，以及新橋完成後讓以後維修相關的計劃（甚至品質保證），和冤死異鄉那6位移工的大名，讓冤靈感知台灣人真心的⋯⋯當國恥得「悔改」。
二、當時交通部長林佳龍毫無根據
對怨死移工的一句話「每人500萬元補償」，被我們自己的國人都諷刺「簡直把人命當雞」。政府有無盡心進一步的補償，未聞媒體報導。因此，為了更能撫慰亡靈，竣工啟用典禮，除了行禮如儀的總統和一群不相干、只為蹭新聞、蹭政績的官員參加，何不也邀請6位移工的家屬前來、接受我們國家級真實的致歉。
三、安全、確實的施工重於一切，非要以蔡總統承諾的「3年」為竣工之期，即使心毛毛地勉強達標，但犧牲了真實的品質，這是滿足了蘇澳民眾的期待，還只是個官場的馬屁文化？為此，筆者認為通車典禮最得體的日子就是大橋崩塌之日——10月1日，若今年來不及，延至明年又何妨？
有神明，必有惡靈。
神明會賜福、惡靈也會怨懟。
台灣太多的政治算計，很多敦厚的民情已被政客淘空，上行下效久矣，借此機會來個風吹草偃，不但亡靈得到安撫，神明也會寬恕我們，讓新橋順利地完工、品質保證。
再說，官員一時跳票受到責備和未來社會群體的心安理得而不會長期「毛毛的感覺」，孰輕孰重，清清楚楚。更何況政府有個永不停止、更毫無進展的新南向政策，有待我們與受難移工母國交友交心。
總之，有「真」、有「善」才有真「美」，築新橋，與其毛毛地趕工不如也好好地敬神畏鬼，您認為呢？
＊作者為教育部部訂副教授，前醫學中心科主任
