台北市長柯文哲、台中市長林佳龍及桃園市長鄭文燦19日共同出席「2015永續城市對話峰會」，德國杜賓根市市長鮑里斯．帕爾默（Boris Palmer）也遠道而來，分享德國的永續城市治理經驗，他還建議柯文哲，將台灣大量的摩托車以電動車取代，如此可以擁有1個乾淨而安靜的城市。
鮑里斯：和台灣第一次結緣是捷安特
鮑里斯開場時笑著表示，自己的第1台腳踏車就是台灣品牌捷安特，這是他與台灣的第1次結緣。接著他提到，城市是未來成長的動能，城市貢獻了全球80%的GDP，人類的未來就在城市；而都市要處理越來越多的基礎建設，氣候變遷卻同時發生，故在發展時顧及環境保護。
他提供德國的永續城市經驗。德國自1995年評估得知城市內不可能有更多的綠色空間後，就決定要把城市內的低度開發地、工業用地好好利用一番，在維持都市的架構下，劃分工業區、居住區，鐵路四周、軍事用地在冷戰過後也建了很多新住宅，將舊的建物翻新，也有了新面貌。
在城市能源部分，由於德國冬天冷必須供給暖氣，因此有區域供暖制度，以汽電共生方式供應能源，沒有碳排放也解決能源問題；此外，室內要有效地與室外隔熱，熱從下水道引導到建物裡面。他以此表示，城市永續未必都需要使用到新的技術，舊技術做很好的利用，結果也會很不錯。
談廢核 鮑里斯：德國5至10年內可能達到
身為德國綠黨一份子的鮑里斯至今已執政8年，他說德國綠黨以反核為主要理念，且在未來5至10年有可能達到。鮑里斯說，德國已從石化能源走向再生能源，有40%的能源供應由綠色能源而來，人均排放量自2007年起降低18%。他說，政府推動最大的障礙在於改掉民眾不好的習慣，比方說，習慣長期開車的人，就不會想換成電動車摩托車，他說，自己為了提倡節能，已將市長轎車改為市長專用自行車。
德國杜賓根市市長鮑里斯。（楊子磊攝）
至於市府在推動永續城市建設時，該如何面對市民的反彈呢？他回應，要以事實為基礎，要誠實地呈現石化燃料快用完、且希望淘汰核能的事實，他說，在這種情況下，大部分的人會願意以風力發電替代；鮑里斯說，市民不相信市府，往往是認為政治人物留一手，故透明很重要。
鮑里斯說，在德國發展風力時，很多人認為風車很醜，不願意蓋在他們的家鄉，但當政府告訴他們，可以享有稅負減免並透明決策過程，人民會願意接受並支持。他表示，雖不意味會得到100％民眾的支持，但也不需要得到100％的支持。
至於鮑里斯給了台灣什麼建議呢？他認為，台灣的天然環境比德國好，很多環境有大風，風力發電是可行的。另外，台灣也能以太陽能作為發電的來源，比方說以電動車取代摩托車。他表示，若自己是台北市長，一定會把台北市的摩托車都踢除，改成電動車，台北市就會變得很安靜與乾淨；此外，可進一步發展電池輔助自行車，它比傳統摩托車效率增加99%，時速可達45公里，在城市裡就夠用了。
鮑里斯建議柯文哲（右一），若自己是台北市長，一定會把台北市的摩托車都踢除，改成電動車，台北市就會變得很安靜與乾淨。（楊子磊攝）
宣導節能 德政府不遺餘力
他也提到德國學校的節能教育，學校內的太陽能板由家長投資，孩子可以看到未來的能源就在自己的屋頂上發電，若有盈餘，家長還可以分得利潤。德國還希望到處都有太陽能板，2007年開始，就有1000千瓦的發電量，至今已經成長了10倍。
社會教育方面，德國啟動「帶舊換新」計劃，民眾帶1個舊的燈泡來，市長換1個全新的節能燈泡給你，如此讓家戶省下每顆5歐元的燈泡，同時發給小冊子，宣導若家中的燈泡都能換成節能版燈泡，可以省下大量的電費，有的人就回家把家中的20個燈泡都拿來換，2個小時有上千人排隊參與。在一系列的減排作為下，德國的二氧化碳排放在15年已經減少了40%，最重要的是，經濟持續成長，就業率不減。
