七月二十四日，俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）下令，研究興建一條連接俄羅斯遠東大陸和庫頁島的公路、鐵路兩用大橋計畫。這座大橋將從哈巴羅夫斯克（Khabarovsk）區的謝利克欣（Selikhin）出發，穿過韃靼海峽連接庫頁島北部的波吉比市（Pogibi），再向南延伸至庫頁島南端的內什（Nysh）。整個路橋系統總長度將達到五八○公里，全球最長。更有人倡議，從庫頁島南端建造大橋連接到日本北海道島。
俄國「親中遠美」的外交主軸
這個消息對中國人來說無疑有點苦澀。根據中國的「國恥教育」，庫頁島是在十九世紀中期被俄羅斯通過「不平等條約」割占的。但中國沒有如釣魚台及南海諸島一樣，堅持「老祖宗留下的領土一點都不能少」，反而在一九九○年代通過一系列條約正式承認了「不平等條約」。
在海外與中國民間，對江澤民「賣國」的指控一直不絕於耳。大概因為這個原因，中國主流媒體均不報導這條消息。
其實俄羅斯建造庫頁島大橋涉及的「國仇家恨」固然重要，但現實的地緣政治更令中國不安。如果兩條大橋均建成，這是歷史上第一次把日本連接到東北亞大陸，東北亞地緣政治將出現顛覆性的轉變。
俄羅斯一向的政治重心在歐洲，其次則在中亞與西亞，遠東只是第三戰略重點。冷戰結束後，俄羅斯在遠東的影響力大減，多年來都扮演「有份參與，不多出聲」的角色。
比如在朝鮮核武器問題尚處於六方會談的年代，俄羅斯逢會必到，但會上幾乎不發一言，會議一結束就匆匆收拾文件走人。這些都很容易讓人忽略它也是一個名副其實的東北亞與北太平洋大國。中俄近年來的親密關係，也很容易讓人忘記俄羅斯在東北亞有與中國不同的利益。
中俄關係愈走愈密，達到「歷史最好水平」有多方面原因。二○○八年發生兩件大事是這一切的源頭。
中國軍武還依賴俄國「爛船三斤釘」
第一是俄羅斯入侵喬治亞（Georgia），從此與西方交惡。歐巴馬（Barack Obama）上台後，不但沒有重設與俄羅斯關係，矛盾反而愈大。一一年開始的敘利亞內戰，俄羅斯站在阿薩德（Bashar al-Assad）一方對抗西方。到了一四年烏克蘭（Ukraine）事件，俄羅斯違反國際法吞併烏克蘭的克里米亞（Crimea），又鼓動烏克蘭東部三省打內戰，找來西方國家制裁。一六年，俄羅斯干預美國大選，至今風波尚遠未完結。
第二是中俄在黑瞎子島設立界碑，標誌著中俄最終解決領土爭議，雙方從此在戰略互信上大躍進。兩個原因相加構成俄羅斯這十年「親中遠美」的外交主軸。
中俄雙方在經濟與安全事務上都互補。在經濟上，俄羅斯不但經濟總量只相當於廣東省，而且經濟結構過度依賴能源出口，中國就是其最重要市場。在一三年，中國與俄羅斯簽訂二十五年的長期供應合約，每桶油價過百美元。
一四年，原油價格暴跌到三十美元一桶，引發中國民間「大虧本」的質疑。中國政府拒絕公布中俄交易價格，被視為在經濟上向普丁供血，以幫助俄羅斯頂住西方制裁。中國還大力投資俄羅斯的能源產業，開發北冰洋液化石油氣。另一方面，俄羅斯則需要大量進口中國的廉價民用製造業產品。
在安全事務上，俄羅斯「爛船還有三斤釘」，憑藉蘇聯時代積累下來的核武器與軍事技術，它至今還是美國最大的軍事對手。中國近年來軍事科技進步神速，有很多都是來自前蘇聯的遺產，特別是直接購買俄羅斯武器再研發。直到今天，雖然中國自吹軍事水準突飛猛進，但還必須向俄羅斯購買戰機；國產戰機與戰艦也嚴重依賴俄羅斯供應的發動機。
