台中市議會今(14)日有多名市議員，關心台中市299元交通月票是否納入台鐵議題，對此台中市長盧秀燕強調她絕對不會讓台中市民吃虧，一定會將票價維持在最低價，而周四的行政院會盧秀燕將親自出席，如果要在市區方案加入台鐵，希望中央要一致標準補助。
今天台中市議會召開第4屆第1次臨時會，市議員黃守達、施志昌、楊大鋐、朱暖英、羅廷瑋、邱愛珊、楊啓邦等皆關心台中交通月票議題。盧秀燕表示原本中央城際方案有補助台鐵及國道客運，台中市的699元是全國最便宜，南部城際方案是999元、北部則是1200元，台中為299元但不含台鐵及國道客運。盧秀燕強調她絕不會讓台中市民吃虧，她也將親自出席周四的行政院會，要據理力爭，希望中央也把台鐵納入299元的規劃內，讓299元也能坐台鐵，並且經費由中央負擔。
盧秀燕說，雖然不是所有市民都會用台鐵通勤，而北部的單一方案是1200元，台中市的方案則是更細膩，因應部分民眾通勤時不一定會用到國道客運或台鐵，因此市府提出299元的方案，但無論是在城際或是市區內或有無台鐵或國道客運，台中都是最便宜的。
台中市議員要求中央一視同仁 統一標準輔助
而昨（13）日高雄市宣布399元方案要加入台鐵，部分民眾也詢問台中市299元是否也能跟進納入台鐵？但在原本的交通部規劃裡城市方案並沒有將台鐵納入補助，因此如果有城市要將台鐵納入自己城市方案中的話，就需要中央預算補貼。對此，邱愛珊要求中央要一視同仁，如果高雄可以補助，那台中沒理由不行。
楊啓邦則說，高雄確實把跨市域台鐵補助九成的方案適用到市內，但中央卻沒有將擴大適用方案通知台中市，指出中央有藍綠之分、大小眼，也質疑交通部第一版方案是否沒有授權？對此，交通局長葉昭甫表示，交通部第一版的市內補助方案沒有適用台鐵，假設有增加這些方案，希望也能適用於台中。
交通部補充說明，由於高雄市內定期票7月才將納入台鐵，因此目前台中定期票仍屬於最便宜方案，而關於高雄宣布該市境內定期票納入台鐵也僅口頭宣布，具體的方案還不明確，對於是否含有中央補助等內容需要再深入了解，但若中央未來有統一的補助標準，市府也將極力爭取相關補助，方便民眾搭乘使用。
