中華人民共和國自1949年建政，到1980年代以前，中國只有少量海軍與海上民兵，沒有海監、海警等正規海巡隊伍。且因為當時中國經濟開發程度低，面對的敵人主要是來自陸地邊界的印度、蘇聯、越南等，因此國防建設著重在建設龐大的陸軍裝甲、砲兵部隊與大量空軍戰機、防空導彈與第二砲兵，對於海疆權利維護等意識並不高。
就算當時解放軍的海軍，也只擁有一些中小型艦艇為主的船隻，就是一些導彈艇與魚雷艇，與屈指可數的幾艘仿蘇聯式科林級驅逐艦，也就是051型旅大級驅逐艦，當時的解放軍養不起昂貴的大型水上艦隻，只算得上是一支褐水海軍，還沒有能力走向深藍遠洋，甚至比不上台灣的國民政府海軍，更別提與美國海軍對抗。
不過為了保衛漫長的海岸線安全，中國海軍從1950年代開始就在蘇聯協助下著力發展對艦飛彈技術，從蘇聯引進三彈三艇技術後，很快中國就仿製生產出導彈艇使用的各型艦對艦飛彈、有從陸地上發射的岸艦飛彈、有海軍航空兵發射的空對艦導彈，還有潛艇發射的潛射對艦導彈，也算是一個系列點滿整個家族，中國海軍企圖用不對襯的導彈流對付來犯之外國海軍之意圖十分明顯。
可是中國畢竟有一萬八千多公里的海岸線，海上安全、海洋權益、領海主權維護等都需要大量人力與資源裝備之投入。黃海、東海、南海重要區域與島礁警戒防衛、海上維權執法、應對海上安全威脅與侵權挑釁行為，都是龐大的工作。等到中國共產黨政府國力隨著改革開放慢慢上升後，政府擁有更多稅收資源可以投入到開發先進軍備上，海上力量的建設才慢慢擺上中國政府與中央軍委的計畫桌上。
一個國家的海軍實力最重要的就是艦艇數量與噸位數，這是最直觀的數字。從風帆木製戰艦時代發展到蒸氣鐵甲戰艦時代，從前裝砲發展到後裝砲，從前無畏艦時代發展到無畏艦時代，以及到近代戰列艦、潛艦、航空母艦搭配艦載機，到各類型導彈驅逐艦，每一個海軍裝備時代的轉換都代表一波海軍強權淘汰潮，不是每一個國家的國力都承擔得起這樣的軍備競賽，跟不上的國家就落伍在後段班成為任人宰割的對象，曾經無比強大的海洋霸主如西班牙無敵艦隊、荷蘭馬車伕、葡萄牙、甚至後起的德國與義大利，都在每個潮流下苦苦支撐，找到自己的定位。
引領潮流的美國、英國、法國、蘇聯等則因為國力較強，處於海軍發展的領先群。
早發展者有先到的好處，但後發展者少走彎路，直接上馬正確方向的艦艇製造，有時反而可以後來居上。可以說解放軍的海軍就是這樣有點小幸運的海軍力量。
1950到1980年代，解放軍海軍唯一生產之大型軍艦就是051型旅大級導彈驅逐艦，沒有別的。旅大級結構簡單，噸位3250噸也剛好夠大，足夠裝備當時可以取得的所有海軍武器，艦砲、魚雷、防空砲、反艦飛彈、雷達、防空飛彈等，可以滿足當時中國海軍的需求。所以持續生產了17艘旅大級驅逐艦。
解放軍海軍艦艇逐步從051型旅大級驅逐艦開始，2000年起步生產052、053、054、055、056、057等各系列型導彈護衛艦、071、072、075、076登陸艦艇等，2010年起加速各型驅逐艦之改進型下餃子，2020年起連航母及兩棲攻擊艦等大艦也開始下餃子，發展出各系列新式中國國產導彈驅逐艦、護衛艦，甚至航空母艦與兩棲攻擊艦等準航母，完成中國幾代人建造大艦走向藍海的夢想，也令外國競爭對手目瞪口呆，怎麼造軍艦跟造模型似的一般簡單？
2023年的今日，中國海軍之數量、噸位規模與表面戰力已經位列世界第二，也給了中國領導人在世界稱雄爭霸的信心，只是一個國家的軍力向來是與其經濟實力密切相關的，在中美對抗的趨勢下，中國經濟能否持續維持高檔並供應足夠的國防預算供養海軍、海警、空軍、火箭軍充足的裝備給養與維修補保，是值得問的大問題。
尤其2023年適逢中美對抗高峰，美國全面封鎖半導體產業對中國之輸出，做冰箱晶片可以，做高速電腦的晶片不准。這在2022年2月24日開打的俄烏戰爭中可以看到高科技晶片短缺會造成的嚴重惡果，就是高科技軍工裝備如需要精密導引的各型導彈製造不出來，或者打不到預定目標。
無論如何，中國海軍還在下餃子中，作為首先受到衝擊挑戰的中華民國軍民一體，至少要能夠知己知彼。我們就開始來介紹今天中國海軍擁有的各種軍艦種類、演進與各種海軍兵器如導彈與其他裝備之性能演進等過程。
目前解放軍海軍現役一線的作戰艦艇超過300艘，包括2艘現役航空母艦遼寧號、山東號，福建號航母也在進行最後艤裝中，不日將下水服役。此外還有大型驅逐艦50艘、中型護衛艦47艘、輕型護衛艦50艘、導彈艇60艘、兩棲作戰艦51艘、登陸艇100艘、常規動力潛艇62艘、核動力潛艦18艘、遠洋補給船15艘及其他輔助型船隻百餘艘。
本篇講的是驅逐艦，通常是5000噸級以上有獨立執行任務能力的大型艦艇。通常一萬噸以上的船艦應被區分為巡洋艦，但是中國海軍中沒有巡洋艦編制，因此超過一萬噸者仍舊稱呼為驅逐艦。
051型旅大級驅逐艦
1960－1980年代解放軍海軍最大主力艦艇，是1960年代蘇聯給予中國圖紙，並派專家協助建造仿蘇聯科特林級驅逐艦的中國仿製國產051型旅大級導彈驅逐艦，中國在1970－1980年代自立建造的都是此級驅逐艦。
旅大級驅逐艦標準排水量3250噸，最快速度36節，上面充滿蘇聯式暴力美學，塞滿了各種傻大笨粗的武器，包括艦砲、機砲、魚雷發射管、深水炸彈、反艦飛彈等。
此型軍艦總共造了17艘，包括各種現代化的不同型號，由051、051D、051Z、051DT、051S、051G1/G2等，生產時代橫跨1970年的濟南艦到1987年的珠海艦，所有17艘旅大級驅逐艦已經在2020年全數退役。
其中的131號南京艦、051號南寧艦兩船在2012年9月26日退役後曾移編為海監船，但最後也已全數退役。
今天只能在中國的愛國教育基地或博物館公園等看到旅大級驅逐艦的展示品，雖然他已經全數退役，但是旅大級是中國興建大型艦艇的開端，具有很重大的傳承意義。
051C型瀘州級（北約代號旅州級）防空導彈驅逐艦
這是一種從051到052的過渡型艦艇，裝載有俄製艦載型S300－F防空飛彈，排水量6600－7300噸級，艦長155公尺、寬17公尺，航程6500海浬，速度有30節的大型驅逐艦。然而因為是使用蒸氣鍋爐，因此啟航速度非常慢，完全趕不上世界潮流了。
配備俄製之里夫（S300－F）防空飛彈，及墓碑相控陣雷達，都算傻大笨粗了，但這艘船也算是中國海軍實驗型的艦隻，曾經號稱中華神盾第一艦的，只是在更先進且國產程度更高的052系列成為主力生產驅逐艦後，就沒有再生產本型艦，最終也不過生產「115瀋陽號與116石家莊號」兩艘而已，目前還在北海艦隊服役中。
956型俄製現代級驅逐艦（北約代號Sovremenny現代級）
這是一款前蘇聯時期設計製造的驅逐艦，在1996年台海軍事危機後，中國意識到自身完全沒有可以與美軍對敵的先進海軍艦隻，於是趕緊先從俄羅斯購買總共四艘現代級驅逐艦，分別是杭州號、福州號、泰州號、寧波號。在2000年以前，中國海軍最先進的驅逐艦就是這四艘現代級驅逐艦。
這是一種標準排水量六千五百噸級的大型驅逐艦，是當年蘇聯用來與美國斯普魯恩斯級驅逐艦對敵的大型反潛艦，上面裝備充滿蘇聯暴力美學風，就是在整個船面上塞爆了大大小小各種武器導彈，因此完全沒有隱身功能，艦員居住空間也小，不考量居住舒服。現代級驅逐艦最強武器就是SS－N－22日炙反艦飛彈，但是其他武器在現代化海戰看來都已不夠現代化，比如M－22對空飛彈射程僅有30公里，安裝之魚雷、反潛火箭等也都老舊。
總之中國後來海軍技術突飛猛進之際，在各種新型艦船下餃子之時，也沒有忘了幫現代級驅逐艦更新換代一番，除了將艦砲改為中國國產76米自動砲之外，之後的單臂發射器也改為一批垂直發射單元以供發射紅旗10與紅旗16型對空飛彈。此外日炙飛彈也修改為使用中國國產鷹擊18型對艦飛彈。另外俄製火控系統實在太過老舊，中國將四艘現代級艦的艦上電子設備全部更換一新，安裝中國國產的H/LJP－349A型雷達，中國通訊資料練與通訊系統、電子戰系、拖曳式光纖聲納陣列等，將四艦都提升進步到很高的地步，戰力大概已到中國國產052B導彈驅逐艦的水準。
這四艘現代級驅逐艦都是配屬於東海艦隊，以美國、日本艦隊為假想敵目標，這也是當初購買他們時的主要目的。雖然後來中國新型艦艇下餃子一樣的出現，現代級仍是具有一定時代意義的一款艦艇，不過在改裝的時候所作的動作有點大，這四艘現代級驅逐艦與在俄國服役的同家族艦艇來說，已經整型得人家都不認識了，不過更新現代化戰系與武器導彈等，仍是非常有意義的改裝。
052型導彈驅逐艦（北約代號旅滬級）
旅滬級是繼051旅大級之後，052B旅洋級之前生產，1990年代中期推出之4000噸級中國國造導彈驅逐艦，僅由上海江南造船廠生產兩艘：舷號112哈爾濱號與舷號113青島號。數量這麼少，代表這只是過渡的船型，很快被新型設計取代，或者當時尚未有大量量產的條件。不過在當時這兩艦已經是1990年代中國水面作戰艦最高技術水準的組合產物。一直到今天這兩艘052艦都還在服役中。
這兩艘旅滬級都在北海艦隊服役，裝備有海紅旗7防空飛彈（仿自法國海響尾蛇防空飛彈）、鷹擊83型反艦飛彈、H/PJ33A雙管100釐米艦砲與3聯裝魚7型324釐米魚雷發射管*2、3200A型6管反潛火箭深水炸彈發射裝置*2、法製DUBV43（ESS－1）拖曳變深聲納、H/LJP－344型火控雷達等。
艦身全長142公尺、寬15公尺，裝載輪機是美國通用電氣燃氣輪機2台與MTU柴油機兩台（CODOG柴燃交替動力），代表1990年代當時中國沒有足以提供足夠推力的大型船用輪機，只能自西方進口。至於其功能還算全面，最高速度32節，算是可以單獨執行任務或為人護航的艦種，兩艦也都曾多次擔任海軍外交的要角，率艦隊出訪世界各國，在1990年代算得上是明星外交艦。
只是進入二十一世紀後，兩艦的武器設備已經落後，比不上新艦的火力強大。因此都曾經在2003－2004年時大修，將舊火控系統、對艦飛彈、艦砲、防空砲等全部換上最新國產裝備。
052B型廣州級（北約代號旅洋一級）驅逐艦
052B是052之更新版，但也是過渡型，只有2艘。北約稱為旅洋一級，中國稱之為廣州級驅逐艦，是中國海軍結合現代級驅逐艦之功能外觀配置，並把艦身做隱身封閉處理，排水量5200噸，艦長154公尺，寬16公尺，裝有烏克蘭UGT－25000然氣渦輪機2台、德國MTU－TB83柴油發動機2台，最高速度可到30節，裝備之火控系統與防空飛彈多是俄製裝備，因此又被人稱為「中華現代」艦。
但在裝備更新換代後，都裝上國產裝備，威力較原有俄製武器更強，因為俄國海軍在過去三十年來成長是有限的。
廣州艦與武漢艦都參與過2008－2010年時的索馬利亞海軍護航編隊任務，保護中國與其他外國船隻通過索馬利亞海域時之安全，因此在世界媒體上也算是有名的艦隻。
052C型蘭州級（北約代號旅洋二級）防空驅逐艦
052C旅洋二級是第三代導彈驅逐艦，是首級配備有主動式四面相位陣列雷達與垂直發射系統，可探測350－400公里的空中目標，有遠端區域防空能力，被人稱為「中華神盾艦」。
此艦排水量5700－7100噸滿載，艦長155.5公尺、寬17.2公尺，燃氣機與柴油機各二台（CODOG燃柴交替），最高速度可到31節以上，艦身有隱身設計。
本艦因為船身大，武器裝備甚多，有100釐米自動艦砲、鷹擊62反艦導彈（射程300公里）、6聯裝防空飛彈垂直發射單元、海紅旗九防空飛彈（射程200公里）。
本級艦生產六艘，第一批兩艘在南海艦隊服務，第二批次四艘在東海艦隊服役，加入釣魚台巡航。
052D型防空導彈驅逐艦（北約代號旅洋三級驅逐艦）
請注意請看過來了，此型驅逐艦是今天中國海軍的主力艦隻，7,000噸級，柴燃交替動力，艦長156－161公尺，寬18公尺，最高速度32節，成員280人。
迄今已有25艘建成投入現役，預計將繼續建造到37艘以上或更多。其設計基本上沿襲052C的設計，但使用更新的中國國產武器裝備。裝有最新主、被動聲納、搜索火控雷達，64個單元的垂直發射單元（可發射紅旗九對空飛彈、鷹擊18對艦飛彈、長劍10巡航導彈）、紅旗10型防空飛彈24聯裝發射裝置、130厘米艦砲（砲射導彈可達100公里）、H/PJ－12型7管30釐米近迫系統、魚雷發射器、電子對抗裝置、干擾發射裝置等等。
該艦使用的ZKJ－5B型C4I作戰指揮系統與數據鍊（全軍綜合數據練系統/聯合網絡作戰系統）已經可以達到聯合指揮、綜合組織、統一編隊進行協同作戰，成為一個艦隊的指揮艦，或是艦隊中的火力艦。所以現有的25艘052D都有能力成為一支小編隊的旗艦，獨立從事任務，而其火力也因為有64單元的垂直發射系統，配上其他艦砲、直昇機、短程近防砲、短程防空飛彈與輕型魚雷發射器，儼然成為一艘威力驚人的火力艦。
055型（北約代號刃海級）防空導彈巡洋艦
刃海級055型防空導彈巡洋艦是2010年代新開發的艦船，而且是大型萬噸級的巡洋艦，但中國海軍還是對外聲稱其為驅逐艦，暱稱是055大驅。本艦設計想法在1970年代就提出，但是當時的中國科技儲備不足，無法建造這麼大型艦船，也無法生產為萬噸艦船推進的引擎，自產的船用引擎無論如何達不到標準。因此一直到2010年後，科技儲備在經濟大爆發之後有了大躍進，才終於把這樣的巨艦給生產了出來。
第一艘055型防空導彈驅逐艦南昌艦（舷號101）是在2018年8月24日從上海江南造船廠出發，進行海試，之後部署到北海艦隊驅逐艦第一支隊，曾巡航到阿拉斯加、參加過中俄海軍在日本海的演習，擔任遼寧號航母護衛編隊主要戰艦。
第二艘同型艦拉薩號（舷號102）也在2021年3月於青島軍港亮相服役。第三艘同型艦大連號（舷號105）在海南三亞軍港編制入列。第四艘鞍山號也在2021年11月服役。
055型萬噸驅逐艦是解放軍海軍用來應對美國神盾級驅逐艦的武器，由於體型巨大達到一萬三千噸，搭載4台烏克蘭造曙光UGT25000燃氣輪機或QC－280燃氣輪機，總功率超過15萬匹馬力，最大航速可達30節。
這是一艘可以用來用來作為航母戰鬥群護衛火力艦之用，也可以當作一支海軍中小型艦隊的指揮旗艦。船上船員多達280－300人之多，船身長度180公尺、寬20公尺，滿載排水量可達12,000－13,000噸。
由於船身巨大，艦長180公尺，艦寬20公尺，可以塞下更多新銳武器，如最新346B相控陣雷達、多達112個新型的通用垂直發射單元（VLS，前64個、後48個），可發射四種不同類型的飛彈，包括紅旗9B防空飛彈、鷹擊18或鷹擊21超音速攻艦巡曳飛彈、魚8火箭推進反潛魚雷、長劍－10巡弋飛彈，另有一具獨立的24聯裝海紅旗10近迫防空飛彈系統配合1130近迫砲實施自我防禦。
船上還配有HPJ－38型130釐米自動艦砲，可對空及對平面快速射擊；最後還設有HPJ－11型30釐米11管類火神機砲之近迫防衛系統（1130近迫砲）。船上機庫還可搭載兩架直18或卡28直升機。因此這級大型驅逐艦功能、用途多元，可以當作指揮艦也可以當作火力艦，不但火力可以保護自己也可以遮蔽整個艦隊之防空與反擊敵艦隊任務。
雖然美軍提康德羅加級神盾驅逐艦有戰斧巡曳飛彈等利器，但畢竟也是艦齡達40年的老船了，比起全新剛打造建成的055型艦，新銳科技與火力密度上恐怕也是略有不及的。
且055艦分別在江南造船廠與大連造船廠加緊趕工下，已有八艘下水。據軍事界認為，中國將把最新發展的電磁砲系統裝到下批次興建的055型艦上，目前055型艦艦砲火箭增程彈之威力可達100公里，未來電磁砲可精確打到200公里內之目標，比現在傳統艦砲更強悍，因此055型艦家族顯然繼續會有後續艦隻加入。
未來055型艦將取代052D型驅逐艦，成為解放軍藍水海軍的主力戰艦，北海、東海、南海艦隊之每個驅逐艦支隊將配置四艘055型艦，因此至少會建造24艘055型艦，成為解放軍海軍的主力戰艦。每艘055型艦造價達9億美元，也可以看出中國為此付出多大的代價。
也許隨著最新軍工科技發展，055型也會發展出延伸型號，如055A、055B、055C等，就像051、052、054系列都是這樣，先做好基礎型，之後在基礎型的使用經驗上再做修正，發展出後續的衍生型號。
有人說055型下一世代系列型將可能使用全電推進，一旦使用全電推進會是很大的進步，因為目前各型輪機都還是要使用到推進軸，大型艦的推進軸都是大到不像話的傢伙，佔據底艙極大空間，因此一旦可改為全電推進，可以騰出更多空間作為生活居住空間、物資彈藥裝載空間、或新型裝備安裝與設置更多垂直發射單元，可使戰艦戰力更加提升。
過去限制中國海軍造艦最主要的因素是推進引擎，與空軍缺乏強力噴射引擎是一樣的。但後來中國從德國購買一堆MTU柴油輪機、從烏克蘭引進曙光系列燃氣輪機與圖紙，引進技術自製國產輪機，才有後來這些052B、052D、055、057等大艦之建造，只是中國科技的隱憂就是只能買別人的機械來拆解反向製造，卻不知道原理，就像中國一度花幾千億幾兆資金企圖發展半導體，結果變成騙子詐欺國家資金的管道，幾千家半導體企業倒閉也做不出稍微高一點技術的晶片，但錢都被坑光了。軍工企業一樣應好好培植基礎能力，不要只會抄襲偷拿，否則仿製品做得再好看，性能與精確度也比不上原裝貨，緊要關頭中看不中用的話，那就好笑了。
＊作者為國際政治觀察者。本文節錄自作者即將出版之《中國武警與海警》、《中國海上力量全覽》兩書部分內容。
