近來網路熱傳中國航空母艦福建號的甲板裂痕照，也有網友發現，只要在Google地圖的搜尋欄輸入「31°20′29″N 121°45′10″E」、再切換衛星圖層，就能看到停泊在上海長興造船廠的福建艦甲板，確實疑似出現不規則線條。網路上有人據此認為「由於甲板的特種鋼不合格，福建號已成『爛尾艦』、『豆腐渣工程』」，但多位軍事專家認為「甲板出現裂縫機率不高」，應該是其他因素造成的陰影。
中國海軍的003型航空母艦「福建號」滿載排水量可達8萬餘噸，加上配備電磁彈射系統，去年6月17日在上海江南造船廠正式亮相後，隨即引起全球關注。目前福建艦正在進行動力測試和繫泊試驗，預計今年下半年海試，明年底正式入列服役。外媒與智庫不時引用最新衛星照來分析航母現況，近來一張商用衛星的空拍照更在網路上引起熱議，因為照片裡的福建艦甲板出現了一條不規則的線條，許多人據此主張「福建艦的甲板裂開了」。
對於網路上的猜測，新浪軍事刊文分析「可能是甲板塗層不均勻所導致的塗層開裂，或是防銹塗料或防滑材料出現了開裂」、「也不排除國外商業衛星照片拍攝時，甲板上堆放著的一些物品，只是在衛星成像後，畫面失真看起來像是裂紋」。中國國際關係學者周圓曦則在騰訊軍事指出，鋼板不會出現那樣的裂縫，而且按照比例計算，裂縫的寬度恐怕超過兩公尺，根本不可能發生，頂多只是「其他物體給人造成裂縫的假象」。
也有網友認為裂痕是真，推斷可能是福建艦使用的中國國產特種鋼不合格、強度不夠，加上設計不當讓鋼材受力不均斷裂，又或者是維護人員疏於保養造成的金屬疲勞。澳大利亞格里菲斯亞洲研究所訪問學者彼得·萊頓（Peter Layton）對《美國之音》表示，由於所謂的「裂痕」橫跨了整艘船，但金屬不會以這種方式裂化，「我認為它們只是一些表面塗層的掉色或龜裂，當然我也有可能是錯的」。
我國海軍飛彈巡邏艦前艦長呂禮詩則對《美國之音》表示，現在的艦艇都是採取分段建造，然後在船塢裡面一段一段組裝起來。如果福建艦的裂痕是出在電焊上的話，就會非常的直，如果斷裂也會是一段一段。因為有些設計會用鋸齒狀來拼合，以增強鋼板的應力結構，但不會是不規則型態，以福建艦的完工時間來看，也不太可能是金屬疲勞。何況建造福建艦的中國船舶集團是全世界最大的造船商之一，如果福建艦的甲板有問題，那也應該是中國船舶集團的全面性問題，不該只有福建艦發生狀況。
呂禮詩說，中國環球電視網今年4月的一段採訪畫面可以看到遼寧艦的甲板上鋪了跟飛行跑道方向一致的「砂道漆」，他認為福建艦上所謂的「裂痕」應該就是測試噴頭或管閥的水，順著砂道漆流出所致。呂禮詩表示，鋪設砂道漆是為了增加人員在鋼板上行走或是艦載機降落甲板的摩擦力，包括遼寧艦、山東艦、福建艦、甚至是美軍的雷根號航母都是如此。
由於福建艦現在還在進行各種裝備測試的階段，每一個海水管路或者淡水管路都需要用實際的水去進行測試，以確認是否達到設計目標，因此比如甲板上的噴頭就會測試噴水，那麼甲板在測試噴水的狀況之下，水就會順著砂道漆的方向流成一道一道的樣子。而且比較華府智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）的另一張衛星照，這些「裂痕」甚至不在原來的位置（靠近尾端）、而是跑到中段去了，CSIS也從來沒有指出福建艦的甲板問題。
呂禮詩說：「為什麼我們看到這個好像是裂痕的這個位置會跑來跑去， 因為它在不斷地測試不同的噴頭，甚至說不同的這個管閥，才會造成這樣的一個現象。」
