在多起交通事故之後，從網紅帶起的檢舉交通違規熱潮，到最近多個社會團體發起的還路於民大遊行，彷彿整個台灣社會終於重視到交通安全這一塊了，甚至連政府掌管交通的最高官員，都得參加大遊行且跟市民鞠躬道歉，並提改善措施，難道，發生這麼多交通意外，都是市政府的責任嗎，或民眾都可以置身事外嗎？
首先，路是政府的，不是個人的。
路是政府的，當然不是要說馬路的產權登記在公有財產，而是想表達政府是人民所託付經營國家的組織，而國家擁有的財產，理論上應該是全民共有，但是，現在台灣的馬路實況，就是違規亂象一堆，占用、違停、任意興築各種構造物，像是斜坡、廣告用旗幟燈桿、騎樓違建等私人行為，能吃一點公共空間就吃一點，能吃全部就吃全部，反正等到真的被檢舉再說，結果就是───路，只要你敢占、敢用，就是你的，人們被迫只好走到馬路上，跟車爭道。
其次，守法觀念，民眾支持不一。
占用、違停、違建、闖紅燈、不禮讓行人…等，這些用肉眼就可以看見的「現行犯」，為何變成常態？公權力在睡覺嗎？各位人民，請捫心自問，當你因違規被公權力檢視時，你第一時間是怎麼想的？是：「抱歉，我錯了，下次不敢了」嗎？如果你這麼說的話，那可能不是我的生活經驗，我比較有把握的是這樣：「為何只取締我」、「其他人也都這樣」、「這是我的地，為何我不可以用」、「你等著，我要找民代」…，這種類似你不行，我可以的態度，讓執法單位無法貫徹成果，而且往往流於三分鐘熱度，像現在有網紅媒體關注，就全國矚目；等過一陣子之後，又故態復萌了。
出來走的路，遲早要還的。
議題發燒熱度難以預測，還路於民，是理想、也是願景，既然路是大家的，人民應該思考的不是別人甚麼時候要還我，而是，我們到底甚麼時候願意把路讓出來，要如何更安全的駕駛，讓路就歸路、橋就歸橋，恢復原本供公眾使用的功能，不要再私人任意利用。
＊作者為一個生活在台灣，看著這土地上所發生的各種事情，想說些什麼的人
