時代力量黨主席王婉諭表示，我國至今共有各領域9部基本法規範，特色可說是由下而上、聚集民意形成草案，再進入立法院審議，但對比政院「交通基本法」草案提出前，交通部、內政部到教育部等部會，根本從未舉辦過任何一場開放公聽會、從未下鄉與民眾面對面對話、擬具基本法的政策蒐集，執政黨這樣的草率作法，顯示亟欲草草了事向立法院提案，時代力量完全無法接受。
王婉諭直指，對比2020年「社會福利基本法」審議時，衛福部在全國辦理至少5場地方公聽會；2019年「文化基本法」立法前，文化部在全國進行逾12場分區論壇、3場專業論壇及無數次諮詢會議，但到2023年，「執政黨越執政、越傲慢、越懶散，行政院卻提出一部抽象、欠缺具體內容、自己一場開放公聽會都未曾舉辦的交通基本法。」
王婉諭喊話，敬告交通部及各主管機關，停止掩耳盜鈴，必須誠實回應全台各地的交通亂象，不要以為提出抽象、缺乏作用法的交通基本法，就能在大選前平息社會各界期盼遏止交通亂象的呼聲。
王國材：政院版草案是較上位基本法
對此，王國材今日接受媒體聯訪時回應，政院版草案是參考日本後，提出較上位的基本法，往下會有各種作用法，時力的提案很多都會在作用法規範，若基本法規劃的很細恐會非常雜亂，並會跟作用法有重疊；但他也說，基本法要如何連結作用法，部分提案也對此部分要交通部檢討，「我想這部分我們會同意。」
