隸屬中國解放軍陸軍的新型電纜布設船（布纜船），3月24日在舟山軍港服役，這艘布纜船耗費人民幣1.9億元（新台幣9.5億元），主要在東海海域進行海底光纜鋪設作業，對區域安全有一定的影響，國安局長李翔宙在立法院表示，這些資訊國安局均在全般掌握之中，也已進行完整的保障安全規範，國安局對於這艘布纜船的動向會密切注意。
立法院外交及國防委員會就「國家安全局2015年度預算凍結案等2案」暨「國家情報工作法部分條文修正草案」進行審查，國民黨軍系立委陳鎮湘指出，2006年12月發生在恆春外海芮氏規模7.0的強震，導致7條經過巴士海峽的海底電纜有6條受損，導致台灣、韓國、日本、中國、香港、菲律賓、越南、新加坡等亞太國家的語音數據通信系統中斷，造成鉅額經濟損失，最後動用了11艘布纜船，花了49天才完全修復，聯合國國際減災策略署（ISDR０主任布里斯諾稱此次事件為現代新形態災難，國安局對這項新形態災難應有因應之道。
陳鎮湘並指出，台灣高度仰賴科技、網路與海洋，但卻長期忽略纜線的重要性，當政府強化資安時，如何確保海面下的國家命脈？他並以中國解放軍在今年3月完成一艘布纜船完工，由於其是解放軍陸軍最先進、排水量最大、造價最高的船隻，用於軍用光纖電纜的維修與鋪設，顯示海纜與國安間密切的關聯。
李翔宙在答詢時表示，這些資訊國安局均在全般掌握之中，也已進行完整的保障安全規範。
至於近年來頻頻發生的共諜案，李翔宙表示，近年來共有33件共諜案偵結移送法辦並提起公訴。他表示，在這些案件內，國安局視我方從事情蒐人員，分為情報人員與支援情蒐人員，但所掌握共諜案涉案者，則一律視為對方情報人員。
