國造潛艦要上浮充電恐被無人機抓到? 海軍:目前沒有成熟的偵潛無人機

2024-09-19 09:10

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海鯤號使用傳統柴油動力,必要時必須浮上水面充電,無人載具時代來臨,是否因此增加國造潛艦曝露的風險?(資料照片,顏麟宇攝)

海鯤號使用傳統柴油動力,必要時必須浮上水面充電,無人載具時代來臨,是否因此增加國造潛艦曝露的風險?(資料照片,顏麟宇攝)

潛艦作為各國最高軍事機密,除了其隱蔽性外,在水下無聲的威脅更是優勢,只要能提前布署,在水下潛伏時間夠長,就越不容易被掌握到蹤跡。為此國防部執行潛艦國造計畫,原型艦「海鯤號」目前仍在泊港測試(HAT),而海鯤號使用傳統柴油動力,則屢遭質疑戰力不足,因為中共已經發展出核動力潛艦,加上無人載具時代來臨,柴油動力潛艦必須要上浮充電,容易曝露,這樣真的能戰?

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潛艦國造後續7艘量產艦,整體預算高達2840億元,並採「2+3+2」方式分批建造。只是,根據美國國防部過去所發布報告,中國已經可以全年、全天候不間斷地,至少維持一艘可發射核彈頭彈道飛彈的潛艦在海中活動。

無人機滿天飛 李喜明憂傳統潛艦上浮充電風險高

反觀台灣目前仍在建造傳統柴油潛艦,前參謀總長李喜明也曾受訪表示,潛艦只要看見天上有反潛機,就要立刻深潛,不能停留在水面上,否則容易被敵方掌握位置,這是操作潛艦的準則。不過,李喜明也說,他如今感到憂心,因為傳統潛艦的問題在於「沒多久就必須浮上水面充電一次」,而現在無人機那麼多,相對增加潛艦上浮充電時曝光的威脅。

李喜明解釋,傳統潛艦需要用到電瓶,電力用光時,就需要啟動柴油機充電,升起一根管子到水面上把氣引進去,當柴油機吸氣運作後,再把煙排到水面上,才能給電瓶充電,潛艦在電瓶充飽了才能用電推進。

李喜明更提到,過去充電的問題並不大,因為當時空中的反潛機數量較少,但現在科技越發達,偵測能力越好,無人飛機也越來越便宜,「如果天上經常有熱顯示器、紅外線、光電顯示器,甚至是合成孔徑雷達,偵測覆蓋場域被擴大,這樣要怎麼做潛艦作戰?」

前參謀總長李喜明12日出席龍應台基金會主辦的「被動不能帶來和平」 對談。(柯承惠攝)
前參謀總長李喜明提醒,傳統動力潛艦必須定時上浮充電,很容易曝露行蹤(柯承惠攝)

台灣「守勢作戰」 軍方認為傳統潛艦仍有嚇阻效果

當無人載具時代來臨,台灣的傳統潛艦是否能戰?優勢又在哪?國防部長顧立雄與媒體茶敘時表示,因為台灣是「守勢作戰」,同樣以柴電潛艦作為水下主力的國家,不是只有台灣而已,包括德國、瑞典甚至日本、韓國都是,柴電潛艦相關裝備武器,包括X尾舵、戰鬥系統、光電潛望鏡、重型魚雷以及後續預計增加的潛射飛彈,這些都是各國現役艦艇使用的現代化裝備,當台灣有這樣8艘的潛艦,基於隱密性及奇襲性,仍有一定的戰略嚇阻效果。

另外,海軍參謀長邱俊榮中將指出,傳統潛艦與核動力潛艦差別,以區域形勢來看,其實在第一島鏈的國家,包括日本、韓國、新加坡、澳洲、馬來西亞等,傳統潛艦在島鏈防禦部分,如果是「守勢作戰」,要拒止共軍犯台,還是有一定存在必要性。

20240307-海軍司令部參謀長邱俊榮中將7日出席外交國防委員會。(顏麟宇攝)
海軍司令部參謀長邱俊榮表示,傳統潛艦在島鏈防禦上有必要性。(顏麟宇攝)

無人機威脅柴油潛艦? 軍方:目前無成熟技術

邱俊榮也說,現在台灣的潛艦不論是噪音、武裝、性能,都跟現在美國或是第一島鏈相關國家戰鬥系統及偵測系統同等級,所以在性能上是沒有問題的,再者,防衛作戰是整體的兵力組合,要拒止可以透過重層阻絕,運用輕快兵力,現在有很多CDCM岸置巡防飛彈等濱海作戰,以及未來無人機或是無人船,這些以後都會跟潛艦的兵力做更好搭配,不論是防衛交通線,以及必要的拒止中共做兩棲進犯,這都很有幫助。

至於現在無人機在海上飛來飛去,是否會讓柴油潛艦隱匿性出現威脅?邱俊榮說,無人機要來看潛艦必須要裝聲納模組,或是它要必須能夠有聲標能夠接收 ,現在目前還沒看到比較成熟的偵潛無人機,這部分則作保留。

國造潛艦計劃還在走,然而面對中共快速的軍事發展,時間上恐無法讓台灣慢慢來,儘管柴電潛艦在水下可以靜音讓敵人難找到,以軍方所言可在台海周邊發揮嚇阻力;不過,過去也很少有人認為無人機能打仗,但現在無人載具卻不斷進步,也證明真的能上戰場,軍方難道不需要思考,倘若有一天出現能抓到浮上來充電柴油潛艦的無人載具的防患未然之道。

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