全世界最大的中文搜尋引擎，同時也是中國的搜尋龍頭百度（Baidu），將與BMW聯手開發自駕車（Self-Driving car）技術，試圖追上甚至超越Google、Apple等科技公司的腳步，百度野心勃勃，計畫自駕車最快將於年尾上市。
今年3月初，百度執行長李彥宏便已表示，百度一直以來都在研發自駕車的技術，但並未透露出與之合作的汽車廠商，而答案在近期揭曉─德國豪華汽車龍頭BMW，將與百度共同開發自動駕駛的技術。
中国IT大手の百度がGoogle に対抗し、今年中に無人自動車開発に着手するらしい http://t.co/czjNu6wNJg
— oekakimaestro@野外理科実験 (@oekakimaestro) 2015 6月 9日
注重駕駛樂趣
實際上，今年4月時兩家公司便宣布一項自動駕駛的研究計畫，在上海和北京複雜的交通路網上測試原型車的功能，主要是為測試百度在地圖、導航等相關技術的精確度，這種自駕車仍可受到駕駛人的控制，與Google完全取代人類控制的「無人車」不同。
百度高級副總裁王勁，在中國雲端計算大會上透漏，百度將和BMW在下半年推出新款自駕車，該車運用了百度的諸多研發，包括海量運算、人工智慧、地圖導航等功能，是百度研發一系列技術的成果。
#googlecar China's Baidu could beat Google to self-driving car with BMW - The Guardian http://t.co/yKqBUOnrrb #TechNews
— The Google Car (@thegooglecar) 2015 6月 10日
競爭對手Google也披露了一系列的無人車原型，主要是由Lexus SUV、和Toyota Hybrid系列改造而成，這輛車的目標是以人工智慧完全取代人工操作，但也可以根據目的地距離長短而改變人工智慧控制的比例。
百度深度學習研究院，同時也被稱為「百度大腦」的副院長余凱說，百度的自駕車不是要完全取代駕駛者，而是提供適度的操作自由給他們，自駕車的科技應重於幫助駕駛，而非取代他們。
研發自駕車，最重要的是擁有地圖導航的技術，這項技術成為入門的先決條件，而百度去年花費1000萬美元（新台幣3.1億）投資芬蘭的IndoorAtlas，該公司擁有先進的室內導航技術，精確的範圍可達0.1至0.2公尺，為百度在自駕車的研發上注入極大助力。
為追上Google腳步，百度近年來積極擴大人工智慧的研究範疇，包含機器自主學習、及廣泛應用在汽車和其他自動化項目的電腦運算技術，與Google相比，百度或許擁有一項優勢─保持駕駛的樂趣，事實上，現在已經有許多輔助駕駛的系統出現，好比特斯拉（Tesla）的Model S，技術上來說，它們也都有能力自行駕駛，因此民眾是否會買單Google全然的無人駕駛車，還是未知數。
法規難題
特斯拉的首席執行長馬斯克（Elon Musk），曾在自家電動車Model S的「自動駕駛模式」發表會上預言，自動駕駛車會在3年內上市，並且將能達成自行停車和自行充電的理想。
