哥本哈根基礎建設基金（CIP）今（13）日宣布，CIP所屬渢妙一期風場已完成三份關鍵海事工程合約簽署，所有海工合約已全數完備，為準時併網做好紮實的準備。
海事工程合作團隊台船環海表示，水下基礎運輸與安裝合約，近日再簽訂水下基礎基樁以及海上變電站運輸與安裝合約，延續使用台船公司建造首艘本土離岸風電施工船「環海翡翠輪」，預計於2026年第一季開始施工，為該風場安裝33座套管式水下基礎、99支基樁及1座海上變電站。
未來持續建設新風場 提供充足綠電
CIP區域總裁許乃文表示，渢妙一期近來捷報不斷，代表CIP與供應鏈、銀行、綠電客戶們合作無間，同時也贏得政府對CIP的信任。CIP持續推進在台的離岸風電發展，自詡成為台灣企業首選的大宗穩定綠電供應者。
渢妙一期計畫執行長Joris Hol指出，渢妙一期早在2022年備標階段便斥重金預先鎖定海工量能及船期，後續經採購團隊與供應商夥伴長期的來回協商，才有現今的成果。在船期奇貨可居的當下，渢妙一期的海工合約全數完備，為準時併網奠定了良好的基礎。
CIP補充，渢妙一期也分別攜手比利時商楊德諾公司（Jan De Nul）以及荷蘭商凡諾德公司(Van Oord)，進行輸出海纜以及陣列海纜鋪設。兩者皆為國際海事工程巨擘，其在國內外所累積深厚離岸風電工程實績，將協助渢妙一期施工順利推進。
首艘台籍離岸風電海事工程船翡翠輪繼續服役助區塊開發
台船轉投資的台船環海業務再傳佳績，去年6月與完成與CIP簽訂「渢妙一期風場」水下基礎運輸與安裝合約，現在再簽訂水下基礎基樁以及海上變電站運輸與安裝合約，延續使用台船公司建造之首艘本土離岸風電施工船「環海翡翠輪」，預計於2026年第一季開始施工，為該風場安裝33座套管式水下基礎、99支基樁及1座海上變電站。
台船環海表示，為落實離岸風電海事工程本土化政策，去年完成了300MW中能離岸風場水下基礎運輸安裝，接續順利達成海龍2號離岸風場年度水下基礎及海上變電站運輸安裝進度，國籍輪「環海翡翠輪」以高性能、高效率、高裝載能量結合優秀之計畫執行管理團隊，為台灣離岸海事工程展現出本土施工實力；台船環海以穩健之步伐扮演台灣離岸風電海事工程之重要角色，藉以帶動台灣離岸風電本土化市場成長。
