德國汽車買主繼續和美國品牌特斯拉拉開距離。根據聯邦機動車運輸管理局的數據，今年2月，特斯拉在德國僅售出1429輛，同比下降76.3%——儘管從總數來看，2月份德國新登記的電動汽車比去年同期要多。今年1月份，在德國的特斯拉新車註冊量已較去年同期下降近60%。
專家分析，特斯拉的銷售疲軟和馬斯克的形象問題有關。這位億萬富豪是美國總統川普的親信，他所領導的「政府效率部」（DOGE）大舉削減聯邦開支，並大規模裁員。「政府效率部」迅速獲得對敏感數據庫的准入權，裁撤了數千個聯邦職位，關閉了包括美國國際開發署在內的政府機構。
在中國市場也遭遇挫折
中國乘用車市場信息聯席會（乘聯會）周二（3月4日）的數據顯示，美國汽車製造商特斯拉2月銷售了30,688輛在中國制造的電動汽車，同比下降49.2%。在中國制造的Model 3和Model Y交付量環比下降51.5%。
與此同時，其中國競爭對手比亞迪的王朝和海洋系列電動汽車以及插電式混合動力汽車2月銷售量則達到318,233輛，同比增長161.4%。川普國會演說感謝馬斯克掌政府效率部 列舉找出的浪費開支竟達220億美元更多文章
特斯拉創始人馬斯克在美國也因其「政府效率部」（DOGE）的做法而受到抗議。據名為「Tesla Takedown」的抗議組織網站信息，上周六舉行了超過50場示威游行。其中，在紐約一家特斯拉專賣店，有約300名示威者舉行了抗議。川普和馬斯克的批評者希望以此阻礙特斯拉的銷售。
不過也有專家認為，特斯拉銷量下滑可能還因為一些潛在客戶還在等待更新版的Model Y上市，因此目前暫時未購入。
