耗資新台幣998億的「高雄鐵路地下化」，將於14日正式通車。民進黨高雄市長候選人陳其邁、陳其邁總幹事總召集人，黨籍立委劉世芳與市議員候選人今（12）日召開記者會，陳其邁承諾，未來擔任市長將加速推動捷運紅線延伸到路竹，以及捷運黃線完工，此外，他也強調會爭取捷運紅線往南延伸到林園，完善整體軌道路網。
劉世芳今天也表示，過去捷運岡山路竹延伸線，在國民黨執政時期一共被退回27次之多，直至民進黨執政後才核定通過；高雄鐵路地下化，在民進黨執政時期，地方只需負擔25%經費，而國民黨時期的鳳山計畫，地方負擔經費攀升至45%。劉世芳認為，哪個政黨真正和所有高雄市民站在一起，市民心中自有一把尺。
當選後要啟動大車站計畫 陳其邁承諾：打造綠色交通，帶動區域經濟發展
陳其邁今天表示，高雄市公共運輸的高高平是他最關心的事項。未來要加速路竹延伸線及黃線完工，並爭取林園延伸線及台鐵地下化延伸楠梓，同時將高鐵橋下道路延伸至市區，銜接國道10號，整合台南、高雄生活圈，強化區域交通轉運，將國道10號延伸至六龜，並發展庄頭巴士及公車小黃，使原市區及原縣區的交通可以落實高高平，帶動區域經濟發展。
陳其邁還說，鐵路地下化完工的意義就是台鐵捷運化，等同未來高雄除了捷運黃線紅線外，還多了一條捷運線。陳其邁說，未來他擔任市長，將啟動大車站計畫，對左營新站、高雄車站及鳯山車站周邊進行公辦都更，透過場站開發活絡商圈及社區。
另外，陳其邁也會爭取經費，加速將舊鐵道沿線改建成水綠園道，爭取台鐵地下化延伸到楠梓，縫合楠梓交通及生活圈，解決陸橋造成的「楠梓百慕達」。
除此之外，陳其邁也說，現在高鐵下的通道只到阿蓮，尚未延伸到燕巢，未來他會將台南高鐵下道路延伸到市區，銜接國道10號，連結大台南生活圈與高雄生活圈，並同時強化路竹岡山、旗山美濃等區域交通轉運功能，擴大庄頭巴士及公車小黃，使偏鄉享有跟市區一樣的交通水準。
