中國國務院總理李克強展開為期3天的訪法之旅，30日在巴黎愛麗榭宮會見法國總統奧朗德（François Hollande），雙方宣示中法全面戰略夥伴關係穩固，並將共同拓展第三方市場。此外，中方還下訂75架空中巴士A330客機，這張161億歐元（約合新台幣5543億元）的大單，也廣受國際矚目。
法國媒體指出，李克強此行是中國總理近10年來首次訪問法國，他將訪問巴黎、馬賽和圖盧茲等地。法國總理瓦爾（Manuel Valls）30日上午10時在巴黎榮軍院舉行歡迎李克強到訪儀式，總統奧朗德隨後與李共進午餐，並舉行會談。
李克強在會見奧朗德時表示，中法同為聯合國安理會常任理事國，共同為維護世界和平與地區穩定作出重要貢獻。中方願提昇兩國戰略互信水平，聯合開拓第三方市場，並深化雙方在核能、航空等領域的合作。
由於巴黎年底將舉行全球氣候峰會，中方也趁李克強訪法之際宣布中國的碳排放將在2030年之前到達高峰，而且也會努力爭取提前達到高峰，表達溫室氣體減排的政策與決心。不過李克強此行最受矚目的，還是中方將與空中巴士、阿海琺集團（Areva）等法國公司簽署的超級大單。
根據法新社報導，空中巴士總裁貝吉爾（Fabrice Bergier）已經與中方簽署45架A330的合約，另外30架A330則是先簽署了諒解備忘錄（memorandum of understanding）。空中巴士也與中方談判在中國設立新的組裝工廠，負責A330客機的組裝與噴漆工作。目前空中巴士在天津已經有一個與中方合資的組裝基地，從2008年起負責A320客機的組裝作業。
由於中國的國內線市場後勢看好，法國的空中巴士與美國的波音公司都想要爭奪這塊大餅。目前仍不清楚中方訂購的A330型號，外媒推測可能包括A330-300遠程客機，與國內和短程航線的A330 Regional客機。其中A330 Regional在外觀上和標準型A330幾乎相同，但最多可容納400名乘客，以適應中方的載客要求。
法媒指出，李克強此行將簽署超過50項重要合約，除了空中巴士的A330客機之外，其他重大合約可望於2日兩國總理出席法中經濟論壇時簽署，包括法國有軌電車希望藉著「一帶一路」進軍亞洲，中方希望與阿海琺集團合作核燃料後端處理大廠，甚至一同開發第三方的核能市場。
陸媒稱李克強在啟程前曾專程考察中國核電工程有限公司，強調中國的核電不只要在國內發展，還要與歐美發達國家共同開發第三方市場。而法國80%左右的電力由核電供應，也是計劃建造更多核電廠的惟一歐洲國家，自然是中國希望合作的主要對象。
