馬來西亞交通部長廖中萊2日宣布，7月30日在留尼旺島（La Réunion）被人發現的一塊殘骸，的確屬於波音777（Boeing 777）機型。由於目前全球失事且失聯的波音777客機只有1架，因此這項宣布等於確認：去年3月8日失蹤的馬來西亞航空（Malaysian Airlines）MH370班機，殘骸終於重見天日。
這場長約2公尺的「襟副翼」（flaperon）殘骸被送往法國航空工業重鎮土魯斯（Toulouse），由飛機製造商波音公司、美國聯邦政府運輸安全委員會（NTSB）與馬來西亞團隊（包含馬國民航局、馬航）共同檢查化驗，獲致結論。
留尼旺島海灘2日又出現一塊較大型金屬物體，上面有馬來文與中文，原本各方以為可能是MH370的機艙門，不過後來確認只是一具家用梯子，與MH370無關。此外，在當地居民熱切搜尋之下，多塊疑似殘骸的物體一一出現，有待檢查化驗。
留尼旺島位於馬達加斯加島（Madagascar）東部，是一座熱帶火山島，面積2511平方公里（略小於屏東縣），人口約84萬5000人，17世紀成為法國殖民地，目前是法國5個海外省（département d'outre-mer，DOM）之一。留尼旺島自然景觀豐富奇特，已被聯合國教科文組織（UNESCO）列為世界遺產（World Heritage Site），近年大力發展觀光業，但仍遠不如馬爾地夫（Maldives）、模里西斯（Mauritius）等印度洋島嶼，因此島民期盼藉由MH370事件躍上國際舞台之後，能夠吸引更多外國觀光客。
2014年3月8日國際婦女節當天凌晨0時41分，MH370從吉隆坡國際機場（KLIA）起飛，目的地是北京首都國際機場，但是起飛後不到一個小時即與地面斷訊。從雷達資料推斷，MH370在空中大轉向，原因不明，飛往南印度洋，油料用罄之後墜毀在澳洲西部外海，機上227名乘客與12名機組員全數喪生，其中近2/3是中國籍。
留尼旺島是法國屬地，位於印度洋西側，距離MH370可能墜毀地點至少4000公里，但是16個月下來，洋流有可能將殘骸從印度洋東側運送到西側。7月30日浮現的襟副翼殘骸，上面附著一些藤壺（barnacle），或許有助於科學家研判它是如何飄洋過海。
吉隆坡當局已請求法國與留尼旺島周邊國家協助，希望搜尋到更多MH370殘骸，釐清這起空難的過程與原因，平息層出不窮的陰謀論，解開近代航空史最大的謎團之一。從空中轉向到墜毀，MH370沒有發出任何求救訊號，飛機上的詢答機（transponder）顯然被人關閉。為什麼？沒有人知道。
MH370罹難者以中國籍佔多數，152人；馬來西亞籍50人；此外有1位台灣籍女乘客莊秀玲罹難，她是民進黨籍高雄市立法委員趙天麟莊姓助理的姊姊。
被海水沖上留尼旺島海洋的疑似殘骸，都將送往土魯斯的法國軍方實驗室，讓專家搜尋任何與空難相關的蛛絲馬跡。2009年6月1日，法國航空（Air France） AF447班機從巴西里約熱內盧（Rio de Janeiro）飛往巴黎途中，墜毀在大西洋上，機上228人無一生還，其殘骸也是在土魯斯的實驗室化驗。
無論原因為何，MH370上面的239人都已確定死亡，保險理賠與相關訴訟也已經展開。然而家屬還是想知道，2014年3月8日那天，凌晨時分，海天茫茫，這架飛機上到底發生了什麼事？
