相較於高雄市長當選人韓國瑜，陳其邁顯然較會延續陳菊的路線，同時陳其邁憑藉著民進黨中央執政的行政資源當「靠山」，也提出了較多具體的財經、產業政策。因此，陳其邁落選後，相關的訴求及政策是否會被中央繼續落實，值得關注。
陳其邁喊要中油轉入綠能業
回顧競選過程，為增加高雄市的就業機會，陳其邁今年六月曾趁著參加台灣中油公司七十二周年慶祝活動時，呼籲中油不要只將總公司設籍在高雄，還要把實質的企業總部大樓搬到高雄。
根據《聯合報》的報導，陳其邁認為，中油五輕遷走後，位在高雄市蛋黃區、高達二百多公頃的土地，未來可規畫做為高雄市的新門戶，這也是高雄市左營、楠梓地區居民最核心的生活圈；中油企業總部大樓若南遷，將把許多就業機會、商機帶到高雄，這是對於高雄產業轉型升級很關鍵的一步。
陳其邁還進一步表示，若中油企業總部確定搬遷到高雄，他將要求經濟部加碼投資高雄，連帶把研發人才、工作機會都帶到高雄。中油一直都是台灣石化產業的龍頭，隨著時代的轉變、科技進步，他願意全力爭取中央和地方的協助，讓中油從傳統石化產業的領頭羊，逐步轉型為循環經濟綠能產業的領頭羊，帶動中下游廠商共同轉型。
據瞭解，由於中油的主管機關大多在台北，中油內部對於企業總部南遷，其實抱持著保留的態度。話雖如此，面對陳其邁所拋出的訊息，中油內部曾評估過，為方便管理、溝通、調度，考慮在高雄興建一棟高雄中油大樓，將散落在高雄各地的中油員工集中在高雄中油大樓上班。如今隨著陳其邁落選，高雄中油大樓還蓋不蓋？就值得關注了！
陳菊擔任高雄市長後期，曾在中油舊高雄煉油廠區於二○一五年熄燈後，呼籲將其轉型開發為國家級「新材料循環經濟產業研發專區」，專注在高價值、高機能、綠色與環保材料的開發。
中油還搬不搬？捷運還蓋不蓋？
有趣的是，陳菊北上接總統府秘書長之後，陳菊子弟兵、前高雄市政府經濟發展局局長曾文生也「高升」經濟部政務次長，而且負責督導的就是能源、國營事業及水利署等單位。
據瞭解，中油內部的確曾經評估過其可行性。而且戴謙接任中油董事長之後，經過仔細評估已經做成具體方案，並將相關計畫提報經濟部等待核定。後續經濟部是否會核定，值得觀察。
陳其邁所提出的政見，未來有待中央核定的還有高雄捷運紅線從小港經鳳鼻頭延伸到林園。陳其邁在參加十一月十五日的「林園挺其邁晚會」曾表示，十一月二十四日以後捷運延伸林園將是「美夢成真」，他會在兩年內動工。
值得一提的是，高雄代理市長許立明十月中旬曾表示，高捷林園延伸線九月中已完成審定，十一月中才會將報告送出，並向交通部、行政院積極爭取。但陳其邁卻敢「打包票」兩年內動工，關鍵應該在於陳菊的力挺。
根據《自由時報》的報導，陳菊曾透露向總統蔡英文爭取捷運紅線從小港經鳳鼻頭延伸到林園的過程。為了捷運紅線延伸到林園，陳菊不惜對總統說，不答應「我會很有意見」、「大家歹看面」，而林園鄉親會失望、委屈。在這樣的情況下，蔡英文親口允諾推動該案。隨著陳其邁落選，蔡英文的承諾是否會繼續生效，恐怕就是個問號。
韓國瑜能否順利接收陳其邁競選期間的政策紅包，有待中央點頭。相較之下，彰化縣長當選人王惠美就幸運了許多。
因為離岸風電的遴選與競標結果早已塵埃落定，這個台灣最大的能源轉型計畫，民進黨政府「頭已經洗下去」，得標廠商也陸續與國際、本土供應商簽訂合約，整個離岸風電九千多億元的投資計畫已經無法走回頭路。整個離岸風電在容量區域分布，以彰化地區二四○○ＭＷ（六二．六％）為最高，王惠美等於收到天上掉下來的大紅包。
王惠美等坐收離岸風電發展利益
顯而易見，離岸風電對彰化縣就業與經濟發展將帶來相當程度的貢獻。事實上，彰化縣長連任失利的魏明谷曾表示，彰化風電港是離岸風力業者全年無休的運維前進基地，不只帶動台灣能源轉型，更能增加地方就業機會，並為地方風場風電產業鏈營造至少七千億元的商機。
不難想像，王惠美的四年任期對於拚經濟不會有太多煩惱。同時離岸風電得標廠商哥本哈根基礎建設基金（ＣＩＰ）等對於彰化縣府的回饋金，更可以幫助王惠美在社會福利等方面，提供彰化縣民更好的服務。
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