交通部觀光局ㄧ如往年在12月發布來台觀光客已達1,000萬人次，聲稱連年破千萬，且較去年提早達標，這樣張揚似乎顯現出台灣觀光產業一片榮景。然而，觀光業者的感受恰好相反，觀光旅遊相關產業，遊覽車、住宿業求售或倒閉潮屢見報端，產業哀嚎聲連連。顯然交通部觀光局所公布的觀光客來台旅次的數據，有粉飾太平的問題，甚至有自欺欺人之嫌。
自我催眠的入境觀光政策
交通部觀光局所公布的入旅客數據，只不過是把內政部移民署有關 「來台」入境人次資料，轉貼公布；觀光局政策白皮書「Tourism 2020－臺灣永續觀光發展方案」「創新永續，打造在地幸福產業」「多元開拓，創造觀光附加價值」「安全安心，落實旅遊社會責任」「開拓多元市場、活絡國民旅遊、輔導產業轉型、發展智慧觀光及推廣體驗觀光」五大策略，看似花團簇簇實則花拳繡腿，空洞不務實的可以！
交通部觀光局在官網聲稱的觀光政策重點：包括加強觀光資訊應用及旅客旅遊行為分析，建立觀光大數據資料庫，引導產業開發加值應用服務等等，看來都沒落實做到，如何開拓多元市場？如何針對各目標市場及客群採分眾行銷？如何能提高入境旅客消費力及觀光產業產值？由以下交通部觀光局每年所公佈的「來台旅客消費及動向調查」經濟數值來看，政府如何自我感覺良好、自我催眠？
1、2015年來台旅客平均每人每日消費的208美元到2017年只剩179美元（-14％）。
2、2015年的平均停留夜數6.93夜降到2017年的6.39夜（-3.6％）。
3、2015年來台旅客平均每人消費1,378美元降至2017年的1,147美元（-231美元）；以（-231美元）*1,072萬（今年旅客人次）=負24.8億美元觀光收入（台幣800億元）。
4、陸客從2015年的418萬人，急縮到2017年的273萬人次，導致觀光外匯收入新台幣3,749億元（2015年4,589億元）收入足足少了841億元。
5、2017年國外旅客平均每人每日在台消費能力，以日本214美元最高其次韓國195美元，陸客184美元為第三；這數據雖然日本、韓國比陸客高，但其總數跟停留天數均較陸客少，肯定是無法彌補過陸客人數和天數所減少的衝擊。
面對這狀況，政府以補貼和免簽證政策導向新南向18個國家（平均每人每日152美元消費能力）卻遠比陸客貢獻度低太多，實在無法填補陸客減少的數量和消費貢獻度減少的缺口。這說明政府「開拓多元觀光市場」的成效不彰。更何況，這些非陸客人數的增加，有部分原因是因為我政府提供許多經費補貼或免簽證的待遇，如果扣除這些補貼或加上南向市場來台所從事非法的社會成本，台灣觀光的外匯淨收入其實更是慘不忍賭。
