忠孝橋引道拆除十分迅速，原定春節期間要用8天拆除，反而還更快，提前2天將工程結案，13日因拆橋而封閉的平面車道也隨即開通，讓台北市北門風華闊別39年重現。台北市長柯文哲先前以「慢慢想，快快做」作為市府原則，22日臉書PO文表示，同仁在任務結束2天之後已經將檢討報告書完成並上傳到網路以供檢視。柯文哲說，希望透過高度效率，找回人民對政府的信心。
忠孝橋引道在年假期間順利拆除，除了重現北門的風采，還有一個重要意義，就是透過高度的效率，找回人民對政府的信心。相關同仁在完成任務後2天，就已經把檢討報告上傳到網路上提供外界參考。「反省改進」是我們的企業文化，「沒有最好，只有更好」，在每一次的行動中，不停思考如何打造更好的臺北。「忠孝橋引橋拆除工程總結報告」：http://goo.gl/8rJRH1
Posted by 柯文哲 on 2016年2月21日
對於柯文哲的「西區門戶計畫」來說，忠孝橋引道拆除是十分重要的起步，橋墩數十年來像是菜刀一樣，對準130年的北門古蹟，四周被牽引道包的密不透風，無法一窺全貌。
從擬定拆除到工程施工、提前結案，台北市政府的忠孝橋引道拆除都面臨不同觀點的批評與讚賞，「西區門戶計畫」預算當初也被刪減，僅有忠孝橋引道拆除計畫被保留，這一次工程順利完成，加上政黨、立院輪替，能否成為推動「西區門戶計畫」前進的力量？
4個月工程 濃縮成6天完成
這次的工程，原定要花4個月的時間拆除，但柯文哲與副市長林欽榮討論後，大膽濃縮至8天，預計工期是2016年2月7日至14日，希望縮減因工程而引發的交通黑暗期。而北門四周有許多古蹟環繞，如台北郵局、三井倉庫等，要在短時間內拆除，也避免北門及其他古蹟損壞，都考驗了柯市府的團隊。
眾所矚目的拆除工程，不但趕在農曆春節後的開工日前完成，甚至比預定時間提早2天完成，13日上午就開通道路，效率之高，讓許多網友、專家表示認可。
台北市檢討報告中指出，這次工程動員出工數達到7300人次、機具1117車次，這次工程總計花費大約6000萬元。透過各部門協調規劃，勞動部也特別放寬調派外籍勞工規定，都是讓工程能迅速完工的主因。
長達740公尺的忠孝橋引道被拆除後，對用路人最大的考驗，就是要改變40年來的開車習慣，利用忠孝橋及忠孝西路進、出城雙向車道各減少1線車道，恐將對交通造成影響。工程期間，北市府南北各有替代路線，供民眾查詢、使用，加上春節車流量少，忠孝西路的封閉也未造成交通壅塞。
15日開工第1天，原本預定會塞車的狀況卻沒有發生，早上7點至9點以及傍晚6點的交通尖峰都算是順暢，交通局長鍾慧諭到現場視察狀況，自評80分。開工至今，北門附近周遭交通逐漸步上軌道，新北市、台北市動員大量交通警員疏導始見成效。報告提出，現場未有接獲民眾對於交通問題提出不滿或疑問。
網友：比剪綵還快
僅花6天拆除忠孝橋引道，讓大量網友認可，檢討報告書在任務結束後2天後上傳網路，讓網友直呼「怎麼比剪綵還快」，不少人贊同柯市府的高效率。柯文哲在臉書表示，「反省改進」是市府的企業文化，「沒有最好，只有更好」，未來要打造更好的台北。
